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1.
根据Q235钢在大气酸条件下不同时间段的腐蚀,通过处理普通数码相机采集的图像,研究了腐蚀发展程度与腐蚀图像颜色特征的相关关系.重点讨论了灰度直方图峰宽、峰高与试样锈蚀率的回归关系.研究结果表明,除锈前后试样灰度直方图的峰宽与锈蚀率具有良好的线性关系,除锈前后峰宽比峰高与锈蚀率具有更好的相关性. 相似文献
2.
3.
通过7根锈蚀H型钢柱的低周往复荷载试验,研究锈蚀对H型钢柱破坏形态、承载力、变形、延性、耗能等方面的影响。结果表明: 锈蚀钢柱的翼缘和腹板变形范围及屈曲中心高度呈减小趋势,部分钢柱屈曲中心高度降低了约30%;随着质量损失率增加,滞回环梭型饱满程度越低,所包围的面积越来越小;钢柱的承载力下降明显;钢柱位移延性系数及累积滞回耗能不断减小,并基于试验数据建立了锈蚀H型钢柱位移延性系数的退化模型及累积滞回耗能与循环次数的关系。锈蚀导致钢柱截面面积减小,同时点蚀的存在引起应力集中,减弱了其塑性变形能力。反复荷载作用下,钢柱塑性变形累积,局部屈曲导致承载力下降,抗震性能降低。 相似文献
4.
为了研究锈蚀对冷弯薄壁型钢和热轧钢材料力学性能的不同影响,通过对工业环境下服役多年的冷弯薄壁C型钢进行拉伸试验,借助3Dscan手持式激光扫描仪得到腐蚀钢板表面形貌,探讨了锈蚀程度对其材料力学性能的影响.将试验结果与锈蚀热轧钢进行对比分析,比较了锈蚀对两种钢材表面形貌、断口形式、应力-应变曲线、力学性能指标的不同影响.... 相似文献
5.
通过中性盐雾快速腐蚀(NSS)试验和钢材的拉伸试验,得到锈蚀钢材的材料性能退化规律。通过理论推导得到锈蚀钢构件塑性转动能力的参数模型以及锈蚀H型钢构件的塑性铰模型。结果表明:钢材锈蚀后截面屈服弯矩、屈服曲率和极限弯矩、极限曲率都不断降低,截面的曲率延性系数下降,转动能力减弱,延性变差。相对塑性铰长度、塑性转角随锈蚀率的不断增加而逐渐降低,当锈蚀率达到12%时,钢构件的塑性转角与未锈蚀相比下降了14.3%。 相似文献
6.
7.
钢结构由于环境氧化作用一般都发生腐蚀现象,从而导致钢结构承载性能发生变化,对工程结构造成了安全隐患。利用钢的大气腐蚀的发展规律,以H型钢为例,对大气均匀腐蚀环境下轴心受压构件的屈曲荷载进行分析。建立了屈曲荷载随时间的变化关系。分析结果表明,在北京等地区,大气环境对屈曲荷载的影响较小;在海南万宁地区,仅在大气环境作用下,对未进行有效防护的钢结构构件,经过约30 a,H型钢柱承载力下降50%左右,因此,如果仍按照原设计荷载承载,结构将不再安全。 相似文献
8.
9.
为研究冻融损伤对混凝土重复受压力学性能的影响,完成了两种强度等级混凝土试块的快速冻融及重复受压试验.结果表明,冻融损伤混凝土重复受压力学性能显著降低,动力本构特征曲线也发生改变,包络线及再加载曲线在峰值应力之前因存在明显压实效应而表现出下凹形态,卸载曲线应变滞后现象严重且曲线逐渐趋于重合.在试验研究基础上,探讨了冻融循环次数、混凝土强度等级与冻融后混凝土力学性能参数及本构模型参数之间的关系,建立了冻融损伤混凝土动力本构模型. 相似文献
10.
根据历史震害资料,分析了供水管道震害特点,提出了供水管道震害划分标准,给出供水和道震害预测模型,并对供水网络进行震害分析。 相似文献