公路项目路面施工中的工程质量管理措施研究

公路工程施工线路长、工作面广、结构层多,施工场地多分散于野外,对质量的控制尤为不易。首先从施工准备、人材机选用、施工工艺及成品保护等方面,具体分析容易造成质量问题的影响因素,并就如何妥善地解决此类问题提出了对策,着重介绍公路工程中路面主要结构层的施工质量管理控制要点。     

电接触表面润滑保护剂的应用

一、电接触及保护剂电接触元器件是沟通电路的关键性元件,电接触是靠接触件的表面接触来实现的。因此,电接触的可靠性很大程度上取决于接触件的表面状态。在未使用电接触表面润滑保护剂之前,电接触元器件的接点金属表面即接触件表面,通常处于干摩擦状态,非常容易磨损。且由于金属本身的热力学不稳定性,受湿热、盐雾和大气中的SO_2、NO_2、H_2S、Cl_2等介质的作用而形成腐蚀物或氧化物。这样接触电阻就会明显的增大,使电信号变得不稳定或中断,以至造成事故。为了解决这些问题,当前国际上采用     

触点润滑与保护的探讨

镀层的粗糙及孔隙是影响电接触寿命的致命因素,为了克服这些弱点,介绍了在接触表面上涂敷润滑剂的方法,可大大提高电接触性能,并通过系列对比试验也证明这点。     

水泥混凝土路面的质量管理

路面工程施工质量管理的关键环节是施工现场的工序质量管理,本文对影响水泥混凝土路面工程质量中的振捣质量控制方法、温度控制措施、断板的原因与处置、裂缝的防止与控制进行深入的研究与分析。应用表明,对混凝土路面施工进行有针对性的科学的控制对提高路面质量很有好处。     

二灰碎石基层顶面除浆拉毛施工工艺

本文首先分析路面基层除浆拉毛清理机结构特征及工作原理,给出二灰(石灰、粉煤灰)碎石基层沥青路面基层顶面除桨拉毛粗糙处理工艺,并通过二灰碎石基层级配、二灰碎石基层施工及质量控制、路面粘结层施工及质量控制来对试验路段施工及质量进行研究。     

基于数字图像相关原理的埋头弹程序燃烧特性试验研究

为分析埋头弹的装药程序燃烧特性和上膛挤进运动特性,对埋头弹两级点火发射过程进行试验研究。设计并建立程序燃烧特性试验系统,采用高速摄像系统获得各组弹丸的运动图像序列。基于数字图像相关原理,对各组图像序列进行定性和定量分析,对回收的弹带刻槽形貌分析测量,获得一级点火的弹丸运动特性,两级点火的程序燃烧特性以及弹带刻槽形貌特性。研究结果表明：速燃点火药的质量直接影响一级点火弹丸上膛性能,质量增加时弹丸上膛时间显著缩短,上膛速度大幅提高;可燃导向筒过早的破碎会导致上膛速度大幅增加,使弹带刻槽形貌非常恶劣,不能可靠密封弹后火药燃气和可靠导转弹丸运动,影响内弹道性能和弹丸的膛内运动姿态;需要对速燃点火药与可燃导向筒进行合理的匹配设计,保证可燃导向筒的破碎时机处于可控范围,从而实现理想的两级点火和程序燃烧设计目标。