青岛城市1897年～1914年的规划建设

上世纪末本世纪初青岛城市开发建设的历史不仅在青岛历史上占有相当重要的地位，而且在中国近代建设史上占有一席之地，是当代城市建设的一面镜子．     

浅析汽车博物馆建筑设计理念

汽车博物馆是汽车历史的浓缩,是汽车工业的承载体.通过对国内外典型汽车博物馆建筑实例进行剖析,分析汽车博物馆建筑设计理念,探讨汽车博物馆建筑设计的方法.     

关于湿热地区震后临时安置房形式的探讨

为解决湿热地区震后临时安置房普遍存在的室内夏季闷热、秋季潮湿问题,分析了汶川和雅安地区临时安置房在减少房屋得热量、促进房屋通风和防止地下水汽上侵等方面采取措施的可行性,从房屋形式和构造角度提出可改善湿热地区临时安置房室内热舒适性的房屋遮阳、通风、地面防水汽的方法,并通过建造实验检验上述方法的可行性,为湿热气候灾区临时安置房的设计和建造提供参考。     

天津原日租界街道空间界面研究及分类

本文对天津市原日租界街道空间进行了研究,发现其具有街道密、街区小、整体形态规整等特征。基于上述特征,本文对原日租界街道的底界面、侧界面、顶界面及对景面进行了分类,并从整体保护和局部保护的角度提出了保护建议。     

基于街道空间活力评价的历史街区保护研究--以天津市哈密道地区为例

本文以天津市哈密道地区内的8条街道为对象,运用SD法,试以人的感知情况出发,对街道空间活力进行了评价。再分析其结果,得到了各个街道活力的状况,从而了解了其不足的方面,希望能为今后对历史街道的改造工作的研究奠定基础。     

当代科教建筑的发展趋势

通过实例分析，简单归纳了当代科教建筑在规划和设计方面的若干发展趋势。     

建成环境的机动车尾气减排潜力评估及控污分区调控研究——以天津市中心城区为例

基于天津市中心城区的人口数据、POI兴趣点数据、路网数据、公交站点数据以及主要污染物浓度数据,运用SPSS进行Pearson相关性分析,探索建成环境与机动车尾气之间的耦合关系.基于二者之间的Pearson相关系数,运用层次分析法构建减排潜力评价体系,得出建成环境的减排潜力分区.对比建成环境的综合减排潜力分区与机动车尾气质量浓度的空间分布,得出天津市中心城区的大气控污分区,分为低污低潜区、高污高潜区、高污低潜区以及低污高潜区,同时提出相应优化策略.     

高校教学楼内部交往空间的有效性设计方法研究

从高校教学楼内部交往空间使用的有效性入手,通过对交往空间有效性影响因素进行分析,探讨了教学楼内部交往空间的有效性的设计方法,包括控制尺度、营造归属感、边界效应及创造多义空间,以期对今后的设计有所帮助.     

高层办公楼建筑适用性研究初探

高层办公楼作为办公楼的代表,也作为高层建筑的代表,近年来在未达到其使用年限的时候就被拆除,说明高层办公楼的建筑适用性已经不能满足当今社会对其的要求.本文从高层办公楼建筑适用性的各项指标层面上对国内外相关文献进行了梳理,针对目前高层办公楼建筑适用性进行分析,为进一步研究高层办公楼的建筑适用性提供相应的理论支持,并指明研究方向.     

脉冲填料液-液萃取塔的研究(Ⅰ)——脉冲对液泛速度与塔效率的影响

本文研究了相比、温度、三个液-液系統和脉冲强度对液泛速度的影响,求得了定量的結果。并对普拉特的两个液泛公式作了驗証,最大誤差为45%。C_2修正后的誤差可减少10—15%。还研究了四种塔径(D=60,80,120,150毫米)与脉冲强度对萃取和反萃取效率的影响。在适宜的脉冲强度下,塔效率可提高4—8倍,并确定了經驗方程式: 萃取b_3=1+431~(2.3); 反萃取b_3=1+251~(1.5)。公式誤差<20%。在适宜的脉冲强度下,流速和相比的改变对塔效率影响不大。