公路养护部门机械设备租赁社会化及市场化的探讨

随着改革开放的不断深入和国民经济不断发展,我国的交通事业又进入了向高等级公路快速发展的新阶段。在这新的历史机遇下．一方面是高等级公路建设加快,公路里程快速增长：另一方面是交通流量、客货运量大幅度提高．公路的磨损和损坏速度加快．维修养护工作量增大。近几年来,为了适应自身公路养护及改扩建工程的需要．各级公路养护部门新增加了大量的筑养路机械设备。以我们贵州省为例到目前为止．贵州省各地、州、市公路管理局的机械设备价值少的也有几千万元．多的则上亿元。形成了一个较大的资源群体。     

聚乙烯醇纤维水泥稳定碎石的疲劳性能研究

为研究掺聚乙烯醇纤维水泥稳定碎石的疲劳性能,首先根据聚乙烯醇纤维对水泥稳定碎石力学性能的影响规律,确定纤维最佳掺量和长度。基于间接拉伸疲劳试验和Weibull分布,对其疲劳寿命测试结果进行分析并建立疲劳方程。结果表明,聚乙烯醇纤维最佳掺量和长度为0.06%(质量分数)和24 mm;在最佳掺量和长度下,与未掺加纤维的水泥稳定碎石材料相比,聚乙烯醇纤维水泥稳定碎石的无侧限抗压强度提高约24%,劈裂强度提高约26%;对比不掺纤维的水稳碎石材料,其疲劳寿命也呈显著优势,当水泥用量为4%(质量分数)时,掺聚乙烯醇纤维与不掺纤维水泥稳定碎石斜率b之比为0.94~0.99,截距a之比为1.06~1.23。