钽铌矿精选的研究现状#$NL

钽铌矿普遍存在品位较低,嵌布粒度较细、性脆易碎、矿物组分复杂等特点,因此钽铌矿石的选矿往往先进行粗选富集,粗精矿再精选获得合格产品。目前,钽铌矿的精选,重选和磁选工艺仍占主导地位;浮选是回收微细粒钽铌矿物最有效的方法;电选常用来去除杂质和综合回收有用矿物;联合工艺是分选钽铌粗精矿最有效的精选工艺;选冶联合既能提高钽铌矿的品位与回收率,又能综合回收利用其他有价元素,     

湖北某高镁质磷矿反浮选试验研究

湖北某高镁质磷矿为硅钙质沉积型磷矿石,MgO含量较高,选别难度较大。本文主要研究浮选矿浆pH值,捕收剂种类和混合酸比例对胶磷矿、白云石分离效果的影响。结果表明,在pH=4.8时,采用选择性更好的GYP捕收剂,混合酸(硫酸∶磷酸=1∶2)作为抑制剂,闭路试验可以获得P_2O_5品位为33.26%,P_2O_5回收率为96.79%,MgO含量为0.74%的优质磷精矿,抑制剂成本降低约30%。     

发动机机油消耗问题研究

本文较全面地论述了发动机机油消耗问题。实验证明活塞、活塞环和缸套是机油消耗的主要部位,本文重点研究了如何从设计角度降低活塞、活塞环和缸套部位的机油消耗。     

次优理论下的市县级城市体检策略与诊断实践——以梧州市为例

城市体检是诊治“城市病”的先决条件。在城市体检由试点城市逐步推广的背景下,文章针对一般市县城市体检中存在的技术普适性不足、诊断方法单一、体检结论传导阻滞等问题,借鉴经济学次优理论,在技术水平和投入成本的限制条件下,从优化指标体系、深化诊断方法和强化反馈传导三方面提出了实现体检效能最大化的策略,并结合梧州市城市体检实践,探讨了一般市县提升城市体检效能的可行策略。     

重型甲醇发动机增压器匹配仿真与试验

针对13 L M100甲醇发动机增压器匹配开展相关研究工作。基于发动机相关数据建立一维热力学模型并进行数值计算与仿真分析，针对发动机油耗率、废气再循环（exhaust gas recirculation，EGR）率、排温、喘振裕度等综合因素匹配出最优增压器并进行试验验证。试验结果显示，增压器方案1在转速为1 200 r/min时EGR率为20.5%，外特性最低油耗率可降至438 g/（kW·h），最大涡前排温为700 ℃，满足发动机性能开发指标。     

某机型连杆断裂故障分析

某路试车试验过程出现发动机缸体破洞,连杆断裂,活塞破碎等故障。经分析推断,故障是由连杆断裂引起。针对相关问题,制定相关对策。     

某机型连杆断裂故障分析

某路试车试验过程出现发动机缸体破洞,连杆断裂,活塞破碎等故障.经分析推断,故障是由连杆断裂引起.针对相关问题,制定相关对策.     

十二烷基磺酸钠浮选重晶石的作用机理

以重晶石单矿物为研究对象,捕收剂选用十二烷基磺酸钠、油酸钠、733及十二胺,通过pH值、捕收剂类型及用量条件试验发现,四种捕收剂中十二烷基磺酸钠对重晶石捕收能力最强,其次是油酸钠,733与十二胺对重晶石捕收能力相对较弱.通过Zeta电位测试、红外光谱检测试验及Materials Studio软件模拟发现,重晶石在溶液中解离时,沿(001)面完全解离.由于重晶石晶体结构中Ba—O键(键长0.2814 nm)相比S—O键(键长0.1448 nm)要长,因此其容易断裂,导致矿物表面主要暴露大量带正电的Ba~(2+)离子和荷负电的O~(2-)离子,带正电的钡离子Ba~(2+)与十二烷基磺酸根离子(C_(12)H_(25)OSO_3~-)容易发生化学吸附而生成十二烷基磺酸钡,使矿物疏水上浮.     

酸化水玻璃对重晶石与白云石浮选分离行为的影响

通过单矿物浮选、接触角测量、浮选溶液化学计算、Zeta电位测试等手段研究了不同酸化程度的水玻璃对重晶石与白云石可浮性的影响以及其可能的作用原理。浮选结果表明:酸化程度为1的水玻璃(TS11)可以很好地抑制白云石的上浮,而对重晶石的可浮性影响较小。机理研究结果显示:在十二烷基磺酸钠浮选体系下,TS11水解生成具有很强亲水性的硅酸胶粒Si(OH)₄与白云石表面的Ca²⁺发生较强的化学吸附,并通过竞争吸附挤走吸附在白云石表面的C₁₂H₂₅OSO₃~-导致白云石的可浮性急剧降低,但因其难以在重晶石表面大量吸附导致重晶石的可浮性改变不大,表明TS11具有良好的选择性抑制作用。     

发动机连杆材料及工艺

连杆轻量化的途径主要是制造工艺和材料的改进.本文对发动机连杆工艺和材料进行了较全面的分析论述,指出了今后连杆工艺和材料的应用发展趋势.