图元法在AutoCAD二次开发中的应用

用ObjectARX作为开发工具 ,探讨了图元法在对AutoCAD 2 0 0 0进行了二次开发时的应用。结合数据库技术 ,应用折半查找方法 ,解决了CAD中查询与管理标准数据的难题 ;进而对CAD中常用零部件与标准件的装配图与零件图的绘制 ,分别采用整体法和图元法进行了描述。该方法可推广至以AutoCAD作为平台的专业软件开发中。     

大功率自动同步离合器棘轮棘爪碰撞过程仿真分析

为了研究大功率自动同步离合器棘轮棘爪之间的碰撞特性,以4.5 MW自动同步离合器的核心部件棘轮棘爪机构为对象,利用RECURDYN软件建立了棘轮棘爪的动力学仿真分析模型,结合碰撞问题一般求解方法,对棘轮棘爪碰撞啮合过程进行了仿真分析。研究了棘轮棘爪差动角速度、接触刚度系数等对碰撞力和棘轮速度的影响,获取了棘轮棘爪之间的碰撞特性。     

磁流体密封结构

磁流体密封是60年代末产生的一种新型的密封技术,经过20多年的发展现已达到较高的技术水平,并已在工业中应用。目前磁流体密封气体,其承压能力达3.43MPa,密封真空其真空度达1.332×10~(-6)Pa,主要用于动态密封和隔绝密封。在动态密封方面,磁流体密封已应用于半导体生产,纤维光学,激光技术,质普仪,X射线仪,真空热处理炉等。在隔绝密封方面,磁流体密封已应用于保护精密机械,仪器仪表,免受环境污染。在纺织工业中,用磁流体密封马达轴承,防止周围环境中的纤维物污染轴承。在计算机外围设中用磁流体密封硬盘驱动轴,保护磁盘和磁头,防止环境中的微粒进入磁盘和磁头的间隙中。此外,磁流体密封还以其完全无泄漏的特点应用于有腐蚀性和有放射性泄漏会对环境和人体形成危险的气体的密封。总之,磁流体密封正以其独特的性能在机械和化学工业中应用越来越广,本文介绍磁流体密封的一些典型结构,供各位同行参考。 1 磁流体密封原理和特点 磁流体密封从它问世以来之所以发展迅速,是因为它具有许多独特的性能,优于传统密封。我们知道传统密封可分为接触式密封和非接触式密封两大类,它们都存在一定的不足。     

磁流体制备过程对其稳定性的影响

在磁流体密封中,磁流体稳定性(磁流体中磁性粒子抗聚沉及磁流体抗被密封介质破坏的能力)的高低对磁流体密封承压能力、密封寿命等性能有明显的影响.针对影响磁流体稳定性的一些重要因素诸如磁流体中磁性粒子大小、表面活性剂与磁流体基液的相溶性以及磁流体基液的挥发性和与密封液体的乳化性等进行的研究已很多.但在上述问题已很好解决的情况下,磁流体的稳定性在很大程度上还取决于磁流体制备过程中的许多具体环节,本文就磁流体制备过程中几个对磁流体稳定性具有明显影响并带有普遍意义的问题进行分析和讨论.     

加强国有煤炭企业农民工队伍建设的探索与实践

随着国有煤炭企业用工制度的深化改革,大量农村富余劳动力进入煤炭企业,成为煤炭企业建设中一支不可或缺的重要力量。以钱家营矿业公司农民工队伍建设实践为例,对以人为本、保障农民工合法权益、提升农民工综合素养、把农民工打造成企业建设主力军的具体做法进行了系统阐述。     

基于刀具切削参数的NC编程技术研究

基于CATIA软件平台,根据刀具厂家提供的最佳切削参数,利用Access建立刀具切削参数库,并导入包含刀具切削信息的CATIA刀具库中,从而实现刀具切削信息在CATIA加工模块中的自动输入,解决了数控编程中人为输入刀具切削参数的问题,为数控编程刀具切削参数的合理选择提供了一定的参考。     

在UG装配工程图中引入轴测图的方法

从提高阅读复杂装配工程图的速度出发，介绍了在UGl7软件平台上引入轴测图和爆炸图到装配工程图中的方法；同时也介绍了白定义轴测图和将其引入到工程图的方法，解决了直接引用系统提供的轴测图和等轴测图方位固定的问题；并说明了如何对引入的轴测图进行局部剖切的步骤，可满足表达复杂装配模型的外形和内部结构的需要。     

磁流变阻尼器阻尼通道结构参数对响应时间的影响研究

通过ANSYS软件进行磁场仿真得出了不同磁流体通道间隙,磁极长度,磁极形状以及磁回路厚度下磁流变阻尼器磁感应强度随时间变化的曲线图。通过分析磁场仿真结果得出:随着磁流体通道间隙的增加,其响应时间呈上升趋势;随着磁极长度的增加,其响应时间减小;磁极表面有不同形状,当磁极表面形状为平面且有圆弧倒角时其响应时间最短;活塞磁场未饱和时,随着磁回路的厚度的增加其响应时间增大,当活塞磁场饱和时,磁回路的厚度对磁流变阻尼器的响应时间不会产生影响。     

基于滚子轴心线转角的弧面凸轮三维模型的构建

根据弧面凸轮啮合的特点,提出了一种基于实际范成运动的三维建模方法.与通常由空间共轭曲面啮合理论方程导出的轮廓面建模方法相比较,此方法在建模简化性、实用性方面作出了有效的探索.     

2K-H行星轮系的随机装配及参数化实现

对双联行星轮齿间错位角以及在最小装配侧隙条件下的装配错位角偏差公式进行了推导;利用SolidWorks二次开发平台对带有齿间错位角的双联行星轮进行了参数化建模,并根据推导的装配公式进行了轮系装配的验证;本方法对2K-H行星轮系的实物装配具有较强的理论指导性和工程实用性。