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以城市空间结构优化为目标,进行城市交通规划决策支持系统研究。由于交通系统对于城市的空间布局及土地使用有着重要的影响,所以利用交通可达性对空间结构布局和土地使用进行循环反馈,可以进一步优化城市空间结构。最后建立全面的指标体系对城市空间及交通系统作出评价,为决策者提供决策依据。 相似文献
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高凤姣 《Canadian Metallurgical Quarterly》2011,39(1)
利用1960~2009年济南6测站雷暴观测资料,从雷暴日数年月分布和雷暴初终日变化趋势及初终日的绝对变率、相对变率等方面进行了分析,深入了解济南市雷暴发生的气候规律以及演变趋势.从年际变化来看,济南市雷暴日数整体呈减少趋势,济南站年平均雷暴日数在均值附近波动,其余各站年平均雷暴日数线性倾向率为-2.5~-3.9 d/10 a.雷暴只发生在3~11月,6~8月是雷暴多发期,7月雷暴最多,8月次之.中部山前平原较北部冲击平原和南部丘陵山区雷暴初日出现偏早,而雷暴终日结束偏晚,初终间日数延长;南部丘陵雷暴初日、终日均较平原区稳定. 相似文献
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