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1.
侯凯 《电子制作.电脑维护与应用》2015,(2):84
当前计算机技术得到了快速的发展,在此发展背景下,软件开发的规模变得越来越复杂、越来越大。而在软件开发过程中,项目管理的成功与否,会对软件项目能否顺利完成造成直接性的影响。但从我国一些软件企业的管理工作现状来看,存在过于重视软件开发,忽视软件管理工作的现象,这不仅直接影响到了软件的开发进度,而且影响到了软件的开发质量。 相似文献
2.
水库设计是水利工作的一项重要内容,而在水库设计的前期工作中,诸如洪水计算、确定水库规模等水文分析计算内容是水库建设必不可少的一个重要部分。贵州省大方县岔河水库灌溉工程在水库设计前期曾做了大量水文实地调查等工作,结合此案例简要的对中小型水库设计前期水文分析计算进行探究。 相似文献
3.
4.
中低压直流配电系统由中压直流母线、低压直流母线、直流变压器等组成,具有多电压等级、多直流母线、多变换器的特点,系统的运行方式与协调控制策略更加复杂。文中以中低压直流配电系统为研究对象,提出了一种基于直流母线电压信号的分散式统一控制策略。直流母线上的光伏发电单元、储能单元、燃料电池单元均采用分散式控制策略,根据直流母线电压调整各自的工作模式。直流变压器采用统一控制策略,集功率控制、中压与低压直流母线电压调节功能于一身,直流变压器根据中压与低压直流母线电压偏差的标幺值,自动调节传输功率的大小与方向,从而实现系统的全局功率均衡。最后,在MATLAB/Simulink中搭建了中低压直流配电系统的仿真模型,并对多种运行状态和场景进行了仿真分析,验证了所提控制策略的有效性。 相似文献
5.
6.
7.
8.
CNG公交车用气指标的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
对北京市不同车型的CNG公交车的用气指标进行了统计计算,得到了单机、双机、双层3种车型的用气指标,对比了CNG公交车与燃油公交车的燃料费.每100 km耗气量单机车为34.51 m3,双机车为48.15 m3,双层车为40.96 m3.每100 km燃油公交车的燃料费为CNG公交车的2.45倍. 相似文献
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10.
随着新能源的大规模应用,储能装置作为一种可控电源,因具有调峰幅度大、响应速度快等优点而在保证微电网正常运行方面具有重要作用。介绍了一种两级式储能逆变器,一级是三相全控桥构成的网侧变换器,另一级是3个交错并联回路构成的直流变换器。阐述了该储能逆变器在并网和离网工作模式下的控制原理及并离网切换的技术关键点。通过MATLAB仿真验证了该储能逆变器采用所提控制策略可以实现并网、离网的正常运行以及并离网切换的顺利过渡,采用3个交错并联回路结构的直流变换器可以提高总输出电流能力,通过载波移相可以减小总输出电流波动。储能逆变器可靠地实现了微电网的并网和离网运行控制,有效地改善了可再生能源发电输出功率的连续性,为新能源领域进一步发展提供了技术保障。 相似文献