水泥土墙支护结构遗传进化优化设计方法

探讨了水泥土墙支护结构优化设计方法,建立了以水泥土墙的有效宽度、嵌固深度和置换率为决策变量的优化设计模型,提出了水泥土墙支护结构参数遗传进化优化设计计算方法,讨论了设计计算参数对优化计算结果的影响。并给出了两个工程计算实例,计算结果表明本文方法可得到既安全可靠又经济合理的最优设计方案。     

基于范例推理深基坑支护方案优化选型方法

深基坑支护方案的影响因素多而复杂,且与期望的目标值之间存在高度非线性关系,这对支护形式的合理选择带来了困难。为此,基于范例推理方法,引入欧氏距离,建立了深基坑支护方案的优选模型,提出了一种新的深基坑支护方案优化选型方法——基于欧氏距离深基坑支护方案优化选型范例推理方法。最后结合一工程实例对方法进行了验证分析,分析结果表明,此方法不仅推理原理直观、使用方便,而且其分析结果与实际结果吻合良好。     

水泥土桩墙支护结构的优化设计

水泥土桩墙支护结构常规的设计方法采用试算校核法,此方法不仅计算繁琐,而且难以得到既经济又可靠的设计方案.为此,本文探讨了水泥土桩墙支护结构参数的优化设计,建立了相应的以水泥土桩墙的有效宽度、埋入深度和置换率为决策变量的优化设计模型,并引用遗传算法对优化模型求解.最后给出了工程计算实例,计算结果表明此优化方法是可行的.     

基于CSA和薄层单元法主动土压力计算方法

土压力计算一直沿用经典朗肯和库仑士压力理论，所得土压力沿墙高呈三角形分布。而实际上认为挡土墙后土压力总是沿墙高呈三角形分布是不合理的，墙体位移量和形式不同，土压力分布将呈现不同的曲线形式，墙背与填土间的摩擦以及滑裂面的形状对土压力分布也有重要影响。假定挡土墙后土体潜在滑裂面由对数螺线滑动面和平面组合而成，根据挡土墙后土体薄层单元的平衡条件推导出粘性土层主动土压力的计算公式。通过在普通模拟退火算法中引入复合形法进行局部最优解搜索。得到了一种搜索性能更好的复合形模拟退火算法，并将其用于挡土墙后填土潜在最危险滑裂面搜索和相应的主动土压力计算，并给出了两个算例。其计算结果表明：与传统的朗肯和广义库仑土压力理论的计算结果相比，所提方法更符合实测结果。     

大跨钢管混凝土拱桥拱脚设计及局部应力分析

上承式钢管混凝土拱桥拱脚受力较为复杂,为了保证拱脚在整个施工阶段的安全性,需要对施工阶段拱脚的应力分布进行计算分析。对拱脚设计和施工阶段进行介绍,提出杆系转实体分析模型。首先提取出拱脚最不利工况。后利用有限元软件Madis FEA建立拱脚空间实体模型,对所取工况进行分析。得出拱座最大拉应力较小,拱座以受压为主,应力值未超出《公路钢结构桥梁设计规范：JTG D64—2015》^[1]允许应力,预埋钢管、连接管和拱脚钢管组合应力均未超过钢材屈服应力。封脚混凝土最大压应力未超过文献[1]允许的应力值。主拱混凝土最大拉应力较小,主拱混凝土处于受压状态,应力值均未超过文献[1]允许的应力值,本方法可指导设计与施工。     

深基坑位移动态反演正算综合预测

在纽玛克方法和考虑土体超载的弹性地基梁法基础上建立了位移计算的力学模型,能较准确的模拟实际工程。考虑支护结构与土变形协调,提出锚杆刚度折减的梯形法。运用动态位移反演分析方法确定了土性参数,反演分析过程中复合形退火算法得到运用,成功地对后续工况中基坑围护结构变形及其稳定性作出了预测,实现了信息化设计和施工。