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1.
为齿轮强度提高、轮齿修形及优化设计提供理论支持,研究不同转速和扭矩工况下齿轮本体温度场的变化。以海洋工程升降平台齿轮箱单元高速传动轴齿轮副为研究对象,基于热学理论计算齿轮啮合面的热流密度和不同表面的对流换热系数,利用大型有限元软件Ansys将计算出来的热流密度和对流换热系数作为边界条件加载到Ansys中,对齿轮进行稳态热分析,并分析不同转速和不同扭矩齿轮在正常工况下的稳态温度场。仿真结果表明:在正常稳态工况下,主动轮与从动轮的稳态温度场分布情况相似,最高温度分布在齿轮啮合面中间区域,往周围温度逐渐降低,但主动轮的最高温度高于从动轮;主动轮和从动轮的最高温度随着转速或扭矩的逐渐增大而升高,且对应的最低温度也升高;但主动轮和从动轮单齿本体温度场分布趋势不会随着齿轮转速或扭矩的改变而改变;从温度变化来看,在不同的扭矩和转速下,齿面温度变化的斜率均较为平稳,没有出现突变情况,温度集中于齿面,并且向齿轮轴心扩散,但在距离齿根圆2.5倍模数的区域,齿轮温度梯度变化的影响较小。 相似文献
2.
3.
用正交实验设计法优化由间苯二酚合成PBO单体盐酸盐的工艺条件 总被引:1,自引:0,他引:1
以间苯二酚为原料,经过发烟硫酸磺化、浓硝酸硝化以及水解反应可制备4,6-二硝基间苯二酚(DNBDO),该方法具有原料易得、产品纯度高、产率高等诸多优点。本文用正交实验设计对该合成方法进行了研究,得出了最优化的反应条件。 相似文献
4.
针对当前大部分入侵检测系统(IDS)的报警信息只包括对单独攻击行为的描述,缺少攻击行为之间的关联规则,使得IDS数量巨大的报警数据难以理解的问题,探索并实现了一种通过将报警信息进行关联生成报警序列,并且使用Apriori算法挖掘报警序列中的攻击行为时序关联规则的方法.实验证明了该方法能检测出报警数据中蕴含的各攻击行为之间的时序关联规则. 相似文献
5.
6.
海洋工程装备的作业环境恶劣,合理地使用表面工程技术能够有效保障其使用性能。海洋工程装备的表面强化处理方法有很多,在使用过程中需要结合实际情况综合考虑,分析了海洋工程装备中表面工程技术的多方面应用,以期有效地延长装备的使用寿命。 相似文献
7.
2-萘胺是纺织品中禁用的一种致癌芳香胺,其与同分异构体1-萘胺(非禁用)的结构、性质相似,传统检测方法在检测纺织品实际样品时可能会造成阳性结果的误判,因此相关检测标准要求采用多种方法对阳性结果进行复查确认。目前常规的复查方法为气相色谱-质谱联用法和高效液相色谱法,存在操作复杂、耗时长等弊端,因此开发一种简单、快速的方法用于鉴别和定量纺织品中的致癌芳香胺及其异构体具有重要意义。导数-恒基体同步荧光法具有灵敏度高、选择性好、可消除背景干扰等特点,已广泛地应用于复杂基质中物质的测定。为了实现纺织品中1-萘胺(1-NA)和2-萘胺(2-NA)的快速鉴别定量,建立了一种导数-恒基体同步荧光分析法。研究确立了一条合适的恒基体同步荧光扫描路径,提高1-NA和2-NA的光谱分辨率;结合一阶导数技术消除背景干扰,得到1-NA和2-NA的净信号。以上两种技术的结合,能够保持较高的灵敏度和选择性,同时避免了耗时的物理分离过程且无需多次扫描。整个光谱的扫描过程可在2分钟内完成。实验结果表明,1-NA和2-NA的检出限分别为0.001 mg/L(相当于纺织品中的0.1 mg/kg)和0.006 mg/L(相当于... 相似文献
8.
本工作采用相场法模拟GaAs衬底上生长的In_(0.3)Ga_(0.7)As多层异质结构薄膜表面。通过引入多序参量,使用半隐性傅里叶谱方法求解Cahn-Hilliard方程可以求得带缓冲层结构的薄膜表面形貌。计算结果模拟了薄膜生长过程,研究显示,使用In0.15-Ga0.85As缓冲层,厚度从1nm增加到4nm,薄膜表面临界波长从34nm提升到80nm。随着缓冲层的厚度从1nm增加到10nm,使用正弦波表面的模拟结果显示,薄膜表面粗糙度从2.87nm下降到0.43nm,随机叠加波表面的模拟结果也类似,表面粗糙度从1.21nm下降到0.18nm。热力学分析和应变分布分析可以解释缓冲层对薄膜表面形貌演化的作用。该模拟计算方式对设计缓冲层结构有很大的帮助,模拟计算的结果可以与实验相比对。 相似文献
9.
海产品中的多环芳烃主要来自于水体污染,而苯并(a)芘是公认的多环芳烃指标,本文针对海产品中的苯并(a)芘含量的检测,建立了简单快速的海产品中的苯并(a)芘含量的二阶导数恒能量同步荧光检测法。海产品样品经过微波辅助皂化萃取后,正己烷萃取液被旋蒸干,后再溶解于二氯甲烷溶液中,以二阶导数恒能量同步荧光光谱法检测,设定恒能量差为1400 cm-1,扫描范围为300~500 nm,对其中的苯并(a)芘进行快速检测,根据海产品样品的谱图特性,用负峰-基线法读荧光强度值,连续标准加入法进行定量分析,整个光谱扫描所需时间只需1 min。对实际样品检测回收率在80.5%~118.2%之间,检测限为0.10μg/kg,定量限为0.34μg/kg,线性范围为0.34~250μg/kg。对海产品样品的荧光检测结果与HPLC-FL检测结果基本一致,对有证多环芳烃标准物质的检测结果与参考值一致。 相似文献
10.
文章对合巢芜高速公路桥梁破损原因进行了分析,并结合合巢芜高速公路的大修改造工程,介绍桥梁改造设计方案. 相似文献