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为对电动汽车动力电机馈能效率进行研究,方便馈能效率的测量,提出一种基于滑模控制算法的PMSM(permanent magnet synchronous motor)馈能研究方法,即通过控制电动机的输入电压与电流来驱动相同性能的电动机发电。首先以馈能理论为基础,建立包含滑模变结构控制、空间矢量、PMSM等模块的PMSM馈能系统仿真模型,并进行离线仿真分析。结果表明:采用所提出的馈能方法可达到70%左右的馈能效率,具有一定的可行性。同时,建立PMSM馈能系统dSPACE硬件在环试验平台,对其进行硬件在环试验验证。试验结果表明:电动机馈能效率在60%~80%的范围内,与离线仿真所得结果较为接近。这不仅验证了所建立的馈能仿真模型的正确性,且进一步证明了纯电动汽车动力电机自身馈能在节能方面的可行性。所提出的馈能方法能够为目前现有馈能方式提供更多选择,硬件在环试验研究也能够为后续的PMSM台架和实车试验研究提供一些技术支持。 相似文献
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The width of a magnetic island is an important parameter for the quantitative analysis of magnetohydrodynamic-related physics. An electron cyclotron emission radiometer(ECE) is a powerful tool that can be used to obtain this width, which can usually be determined from the flat temperature distribution at the O-point phase or the maxima temperature perturbation. An improved method to estimate the width of a magnetic island is proposed in this paper, and it is independent of calibration. With this method and the existing 24-channel ECE system, the width of a rotation magnetic island can be estimated. Additionally, by filtering the fluctuation ECE signal, the evolution of the magnetic island can be obtained. The results of this method are consistent with those of the integrated magnetic probe signals, which represent the relative change of the magnetic island. 相似文献
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针对消防管道用水性防腐涂料环境耐性差的问题,提出一种沥青防腐涂料的制备,并对涂层的性能进行试验验证。试验表明,沥青防腐涂料最优配方:成膜体系为环氧乳液6520+固化剂8538系,体质填料为滑石粉,防锈颜料为6质量份的Fe2O3和4质量份的Zn3(PO4)2,颜填料质量分数为30%,漆膜厚度为180μm。在上述最优配方条件下制备的沥青防腐涂料能有效阻止腐蚀介质对消防管道基质的腐蚀,表现出较好的防腐性能。 相似文献
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