赣州：墙材革新迈上新台阶

近日,江西赣州市召开墙材革新工作会议.总结2013年工作.布置和安排下一步工作任务。 2013年.赣州市新型墙材专项基金征收、新型墙材产量均创历史最好水平。全市新型墙材新增产能6.46亿块标砖.新型墙材产量达73亿块标砖.同比增长33％：发展新型墙材节约了12086亩垦地.节约能源45_41万吨标煤.利用煤矸石、钨矿、稀土矿尾砂等工业废渣96.23万吨：新型墙材专项基金征收8594.51万元.同比增长68.08％：新型墙材应用比例达到98％以上.新型墙材生产比例达到81.36％.开展“禁实”行政执法1212次。     

BIM技术在房建工程领域的应用分析

在房屋建设工程领域中利用BIM技术可以汇集各参建方不同阶段的设计成果,避免"信息孤岛"的不利影响。文章以BIM在房建工程领域的实施为切入点,阐述了BIM在房建工程领域的实施意义,并对BIM在房建工程领域实施案例进行了进一步分析。     

基于人工智能技术的校园智能配送服务体系研究

由于我国电商近些年来的持续发展,不少人的消费习惯也因此而随之发生改变,改变尤为突出的是大学生群体,快递和外卖业务成为校园中不可或缺的一部分。文章以长春汽车工业高等专科学校为例,在了解大学生需求、快递与外卖等相关业务在学校中的情况之后,将无人车配送引入其中,设计了一整套智慧校园无人车配送服务体系,为大学生提供更为便捷的配送服务。     

模拟发动机驱动的变速器传动系统动态性能台架试验

提出一种由传动系统动态性能试验台输入电机模拟发动机驱动变速器的动态耐久试验。该试验台驱动电机采用了一台低惯量、高动态永磁电机来模拟发动机。为了能使该电机精确地模拟发动机的动态特性,基于发动机特性曲线并模拟实车阻力结合整车道路载荷谱的使用、控制,实现了电机模拟发动机的动态试验。     

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发动机曲轴系统动力学数值模拟研究

通过研究曲轴系多体动力学,不仅可以预测曲轴系的振动、强度、疲劳及润滑特性等,还为研究发动机表面振动特性,并进而为预测发动机结构声特性提供了重要激励。本文采用子结构有限元模型,在考虑流体动力润滑的基础上,建立曲轴系统多体动力学数值分析模型。完成了某型发动机曲轴系统动力学的模拟计算,根据计算结果对曲轴强度和润滑特性进行了分析。结果表明：这种方法可用于曲轴系的设计和改进。     

发动机缸体固有频率对加强筋厚度的灵敏度分析

探讨了适于复杂结构固有频率的灵敏度分析的方法。针对某1．3 L铝合金发动机,分析了发动机缸体的固有频率对筋厚度的灵敏度,得到了对结构的固有频率正影响比较大的加强筋,在其附近区域采取相应的结构和参数修改,提高了缸体的固有频率。分析结果表明,灵敏度分析为发动机缸体动力学修改提供了依据,是发动机NVH性能提升的有效途径。     

增压缸内直喷汽油机抑制预燃试验

预燃是增压缸内直喷汽油机上与普通爆震不同的异常燃烧模式,通过阐述预燃的特征,对比分析了预燃与常规爆震和正常燃烧的基本不同.通过初步分析预燃产生机理,指出了可能抑制预燃的主要手段,试验研究了冷却水温度、点火角、进气相位等对预燃的影响.试验结果表明,降低冷却水温度,优化进气相位,可以一定程度抑制预燃;提前点火角,发生轻微常规爆震,但未出现预燃     

基于动力学的发动机正时皮带怠速噪声仿真分析及试验研究

以某3缸增压直喷汽油机正时皮带怠速低频噪声为研究对象,通过试验锁定噪声源和噪声频段,并对该噪声产生机理进行分析。针对该噪声源和噪声频段,通过一维动力学仿真的方法来优化正时皮带系统的布置参数,寻找到降低该噪声的方法,并最终通过噪声-振动-平顺性(NVH)试验验证了提高皮带刚度和增加小惰轮的方案能够有效降低该噪声。     

内燃机缸内零件系统传热的计算机模拟进展

本文综合介绍了内燃机缸内零件系统传热计算机模拟的国际和国内现状，并介绍了作者目前正在进行的缸内耦合三维零件系统传热的研究情况。由于缸内零件传热的计算机模拟是未来内燃机虚拟设计的关键技术，因而有必要对缸内零件的分析历史和现状进行综合探讨。