凸轮磨削技术

发动机内凸轮轴的凸轮型面，对发动机性能、噪声、振动和污染都有大影响。随着车用发动机功率的提高，对各种性能指标的要求也相应提高，因此对凸轮轴的凸轮型而(轮廊曲线)的设计与制造精度要求也不断提高，凸轮轴的制造技术也在不断发展、进步。     

论精品生产

开发精品工艺,就是采用新技术制造精品零件或产品,这是社会发展的需要、是科技进步的需要,是我国在21世纪走向世界的需要。     

金属切削机床的调整与保养——第6讲 无心外圆磨床的调整

无心外圆磨削是机械加工中一种高效率、高质量的磨削方法。早在轴承、汽车、拖拉机、机床工具、油泵油嘴、纺织机械、航空、电机和仪表制造业中得到了广泛的应用,现在又发展到用无心磨削精加工发动机中的凸轮轴、曲轴和电机主轴等大中型零件。它比多砂轮外圆磨削具有更高的质量(如圆度和同轴度)和效率,例如精磨6个轴颈的球墨铸铁凸轮轴,从铸件一次磨到成品,磨削余量为3～3.5mm,表面粗糙度达R_α0.4μm,单件时间为35s。在机械制造业中,凡具有批量生产的中、小型圆柱形的轴、孔或回转型的成形表面等零件,若采用外圆无心磨削,则产品质量会更高更可靠,效率也更高,较为经济合理。但上述效果的获得,无心磨床的调整技术非常关键。     

磨削液的供给方式

本文比较详细地阐述了磨削液的作用，并对磨削液的流量、供给方式作了系统论述与介绍。     

基于语义网的智能变电站运维专家系统可扩展建模与应用

针对智能变电站运维专家系统存在知识内容变更困难与扩展性差的难题,提出了一种基于语义网的智能变电站专家系统知识库建模方法。首先,分析语义网的基本概念与功能,建立基于语义网变电站运维专家系统建模的技术基础。其次,从智能变电站设备配置、IED配置和通信配置三个层面建立可扩展性模型,并分析可扩展模型优点。以天目湖智能变电站为对象,对建模过程、模型及可扩展性进行说明,并基于CLIPS(C Language Integrated Production System)平台对相关模型进行验证。建模及仿真验证表明,语义网使知识库的构造更加体系化,提高了知识库不同概念之间的逻辑性和统一性,从而达到提高专家系统知识库扩展性和规则库规则复用性。     

曲轴加工新技术

曲轴在发动机中承受着交变反复的弯曲和扭转载荷，故绝大多数毁于疲劳断裂或产生偏磨而较快磨损，是影响发动机寿命的重要零件，所以制造中均不断采用先进的工艺技术。     

基于参数识别的并联电抗器保护

针对目前并联电抗器保护性能的不足,提出了基于参数识别的并联电抗器保护新原理,即通过求取参数 L和R,利用并联电抗器内、外部故障时的参数方向关系和阻抗幅值关系来判别故障方向。由于参数 L,R和系统频率无关,且该方法为解微分方程法,因此该方法从原理上不受系统频率变化、振荡等影响,且受非周期分量的影响相当小。动模实验验证表明,该方法能克服传统电抗器保护中存在的不足,尤其是能有效地解决在轻微匝间故障时存在的动作死区问题,用该方法实现的保护简单、可靠、动作迅速。     

蠕变时效成形工装设计研究

蠕变时效成形技术在航空航天器件中大型复杂整体壁板类零件的制造上具有独特优势,被认为是大型飞机重要的金属成形工艺之一。介绍了蠕变时效成形工装的技术要求,针对蠕变时效成形时的特点,结合成形工装的设计要求,设计制造了基于机械加载式成形工装和基于气压加载且自备加热系统的成形工装,两种工装既简单又实用,特别是后者具有较强的工程应用价值。经蠕变时效成形后的零件材料力学性能有所提高。     

高压三极直流输电系统电流调制特性仿真研究

为研究高压三极直流输电系统的电流调制运行特性,基于华东电网江苏—上海实际交流线路参数,利用PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真软件建立了高压三极直流输电系统仿真模型,对利用交流线路改造后的三极直流输电系统电流调制运行过程中的稳态和暂态特性进行了仿真研究,并与常规直流输电运行特性进行了对比。仿真结果表明:将交流线路改造成高压三极直流输电系统,采用电流调制技术周期性切换导线上的电流定值,可以充分利用导线的发热极限容量,避免中性点流过电流,改造后的高压三极直流输电系统输送总功率从原来的1 200 MW提高到2 499 MW,增容效果显著;高压三极直流输电系统采用直流电流调制运行,各极直流电压、电流及功率特性与常规直流存在较大区别,可以通过改变电流调制比控制直流传输功率,改造后的高压三极直流输电系统谐波特性满足常规直流工程规范要求,高压三极直流系统暂态恢复特性与常规直流基本一致。