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影响电控单点汽油喷射发动机性能的因素很多,主要包括进气管结构、循环喷油次数、喷油定时、循环供油量及喷油压力等。尤其是进气管结构对发动机性能影响更大,不合理的进气管甚至会导致发动机运行区域的变小。本文以试验研究和理论分析为手段,着重研究了引起燃油在各气缸间分配不均的因素,并提出优化措施,为电控系统的实用化设计提供了一些依据。 相似文献
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