基于粘塑性的单晶镍基合金晶体学本构模型

单晶镍基合金在涡轮叶片上得到越来越广泛地应用,对单晶材料本构模型的研究也在不断地深入。本文运用晶体学理论,结合现象学的统一本构模型的优点,进行了单晶镍基合金的本构建模,模型基于晶体学滑移理论,在单晶八面体12个滑移系和立方体6个滑移系的微观水平上建立粘塑性流动方程和硬化方程,该方程采用粘塑性统一本构方程的一般形式。建模过程表明晶体模型物理意义更明确,计算结果则表明模型是准确的。     

风力发电机组仿竹塔架的刚度和强度分析

塔架和自然界中竹子所受的载荷类型相同,通过仿生学的方法,提出了带加强结的仿竹结构塔架.弯曲刚度分析表明,带加强结塔架的挠度比普通塔架的挠度有所降低,降低量的大小与加强结所占的比例成正比,与加强结刚度的增加量成正比,随加强结数增加而增大.带加强结塔架的轴向压缩变形量、扭转角、剪切变形量均有所减小,减小量大致与加强结占的比...     

基于鸟翼后缘的仿生翼型的阻力数值模拟

基于对流体介质中典型动物信鸽减阻功能的研究,揭示了其低阻力翼羽独有的序贯排列方式;量化了信鸽翅膀翼羽后缘形态特征几何信息,并建立仿生模型,其展向后缘形态可以用波长与振幅（波峰、波谷）来限定。对仿生翼型模型的气动特性进行了数值模拟。结果表明,仿生翼型结构能够改善翼型的气动性能,阻力减幅高达9．1％。     

风力发电机仿竹塔架的刚度和强度分析

为了研究风力发电机塔架静强度、刚度与结构之间的关系,对仿竹结构的风力机塔架进行了刚度和强度的研究。通过仿生学的方法,对比研究得出塔架和自然界中竹子所受的载荷类型相同,引出带加强结的仿竹结构塔架,并利用悬臂梁的方法进行了分析计算。弯曲刚度分析表明,带加强结塔架的挠度比普通塔架的挠度有所降低,降低量的大小与加强结所占的比例成正比,与加强结刚度的增加量成正比,随加强结数增加而增大。带加强结塔架的轴向压缩变形量、扭转角、剪切变形量均有所减小,减小量大致与加强结占的比例成正比。而强度分析则表明,加强结对塔架应力大小的分布,特别是最值应力的大小和区域没有影响。塔架添加加强结的数量,在工程上存在比较合理的范围。