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基于CAN总线的ECU检测设备的研发 总被引:1,自引:0,他引:1
根据CAN总线能有效地支持具有很高安全等级的分布实时控制的特点,建立了基于CAN总线的ECU检测设备。整套设备包括ECU的硬件老化平台、CAN总线通讯和上位机监测软件ECU Data Manager软件。通过此实验平台,可以自动高效检测ECU,测定ECU平均寿命MTTF,进行ECU可靠性试验,通过数据库统计管理ECU生产以及质量控制等。 相似文献
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为制定电控燃油喷射摩托车过渡工况控制策略,开发了一种以电子节气门控制器为核心的摩托车发动机过渡工况测试台架,实现了对节气门位置和动作速度的控制,结合宽域空燃比传感器的使用,可以精确定量地试验研究发动机过渡工况的空燃比特性,并可对测试结果实现自动采集和管理。 相似文献
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为了探寻螺旋埋弧焊管生产过程中产生的包申格效应对焊管强度的影响规律,分析了包申格效应产生的原因,并以X65、X70和X80钢卷板及其钢管为研究对象,分别在卷板和钢管上取样进行拉伸试验。试验和分析结果表明:钢管成型和试样加工过程中,钢板外层和内层的金属会向相反的方向发生两次塑性变形,这是螺旋焊管产生包申格效应的主要原因;不同取样形式与加工方法,包申格效应的表现也略有不同;受包申格效应影响,X65和X70钢管的屈强比较卷板有所下降,但X80钢管部分壁厚中反而有升高的趋势。包申格效应对不同材质、不同径厚比螺旋埋弧焊管拉伸性能的影响不同,制管厂在制定卷板技术条件时应充分考虑包申格效应的影响。 相似文献
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提出了一种具有调节点火提前角功能的控制系统,该系统能够在对化油器发动机进行简单改造加装点火控制ECU后对其点火提前角进行标定,对发动机在不同转速和工况下的点火提前角进行实时的调节,寻找到发动机在该转速和工况下的理想点火提前角。能够根据实际调节的理想点火提前角生成点火提前角曲线,对ECU内部原有的点火提前角曲线进行修改,使ECU能够根据实际情况控制发动机理想的点火提前角。该系统还可以实时调节电控发动机点火提前角。 相似文献
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氧化锆增韧莫来石复相陶瓷高温摩擦学行为与机制 总被引:1,自引:0,他引:1
为将工程陶瓷材料更好地应用于高温摩擦构件中,研究了氧化锆增韧莫来石复相陶瓷(ZTM)与氧化钇稳定氧化锆陶瓷(TZP)对摩的高温摩擦学行为与机耕。研究结果表明:ZTM的磨损率随着温度的升高而降低,且当温度高于400℃后,由于其摩擦表面生成了转移膜,出现了“负磨损”现象。ZTM摩擦表面转移膜生成的实质是偶件TZP中的Zr原子向ZTM表面扩散所致。ZTM的磨损机制表现为室温下以微观断裂为主,逐渐转变为高温下的粘着磨损机制。对摩偶件TZP的磨损率随温度的升高而迅速增太,且当温度升至400℃后,则出现了严重的磨损。随着温度由25℃至600℃变化,TZP的磨损机制由微观切削为主并伴有一定的多次塑变磨损,逐渐转变为微观脆性断裂磨损。 相似文献
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表面改性SiO2复合材料吸波性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为制备质量轻、吸收频段宽的电磁波吸收涂层,采用高压液相氢还原工艺对Si02粉体进行表面镀镍改性处理,并制备了表面改性Si02涂层。经SEM、XRD分析表明,表面改性后的Si02粉体表面形成了较好结晶程度的Ni层,且随镀镍量的增加表面Ni包覆层逐渐趋于完整。研究了表面改性Si02涂层在8~18 GHz范围内的吸波性能,考察了镀镍量、粉体含量和涂层厚度对表面改性Si02涂层吸波性能的影响。研究结果表明:镀镍量为75%的表面改性Si02粉体,在含量为65%,厚度为2 mm时,涂层具有较好的吸波性能;最小反射率达到- 14.6 dB,对应的频率为17.15 GHz,小于- 10 dB的吸收带宽为7 GHz。 相似文献
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应用中流量采样器采集典型工业污染区空气动力学直径小于2.5μm的颗粒物(PM2.5).用电感耦合等离子体质谱(ICP-MS)分析其元素含量。以SD大鼠为实验对象,进行一次性气管灌注PM25溶液0.4mL(3.0g/L,pH≈6.8)染毒,对照组用生理盐水。1、2天后观察肺组织病理改变并应用同步辐射X-射线相反衬成像研究肺组织的形态特征变化。结果显示,染了毒的大鼠肺具有肺炎的特征,相反衬成像观察到对应的染毒组肺中具有许多气泡,而对照组没有;随染毒后时间的增加气泡增多,对应的病理切片特征也显示炎症的增加,同时观察到,肺出血是在含有气泡部位出现,其间的肺泡也萎缩。结果提示了在颗粒物染毒诱导大鼠肺炎过程中,肺泡排气功能丧失导致局部空气滞留于肺泡中,进一步炎症引起肺出血继而导致肺细胞死亡的机制。 相似文献
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