复合翼无人机混合动力系统能量管理策略设计

以某最大起飞质量为25 kg的复合翼无人机混合动力系统为研究对象,基于MATLAB/Simulink平台搭建动力系统关键部件数学模型、集成复合翼无人机混合动力系统级仿真模型,依据复合翼无人机在多点悬停作业场景下的飞行任务要求,设计相应的飞行任务剖面与基于等效燃油最小消耗的能量管理策略,进行仿真试验验证。结果表明：基于等效燃油最小消耗能量管理策略的无人机动力系统的油门跟随性良好,满足无人机实际运行需要;动力电池荷电状态可以维持在设定值附近,相对误差小于1.5%;相比基于规则的能量管理策略,基于等效燃油最小消耗管理策略的混合动力系统无人机在点对点飞行和多点悬停作业2种飞行工况下的燃油消耗分别下降了6.07%、5.49%。     

降压式DC-DC电源管理芯片中振荡器电路的设计与研究

文章为一款降压式DC-DC电源芯片提供一种高性能的振荡器电路以及斜坡发生器,并对其工作原理进行了分析。文章采用中芯国际0.18μm CMOS工艺,在Cadence软件下,利用specture电路仿真工具,对振荡器电路进行仿真。经过仿真验证,该电路振荡频率在3.3V,27℃的典型环境下,中心振荡频率为672.4 kHz,达到了预期指标,实现了电路功能。在温度-20℃～120℃的仿真条件下,振荡器的频率受温度影响非常小,性能稳定,频率偏移率为3.8%。     

一种用于机载氧气瓶的小型化超高频抗金属RFID标签设计

为辅助民用飞机机载设备管理,跟踪管理飞机的关键零部件,针对普通标签无法在机载氧气瓶上工作的问题,设计了一种小型化的抗金属标签天线。首先,基于短路短截线馈电结构设计了一种抗金属标签,实现了天线与标签之间的阻抗匹配;其次,通过仿真优化,将天线放置在200 mm×200 mm金属环境下仿真,得到回波损耗小于-10 dB带宽为范围为750～970 MHz(220 MHz),仿真结果表明标签天线有在金属环境下能够完全覆盖标准工作频段902～928 MHz。天线的最终尺寸为42.7 mm×16 mm×2 mm。仿真距离为3.7 m,满足飞机机载环境使用条件、符合低成本、宽频带的设计要求。