基于dSPACE的汽车ABS控制器开发

基于Matlab/Simulink和dSPACE开发汽车ABS控制器。控制器以dSPACE标准组件的MicroAutoBox作为汽车ABS的中央控制节点,用来接收车速信号、滑移率信号,并对这些信号进行处理。ABS执行器按信号要求执行相应动作进行汽车制动。结果表明该仿真平台能快速构建控制系统和模型,具有在线调参、实时仿真、目标代码快速原型化等优点,仿真精度高,可靠性好,节约研制成本,缩短研制周期。     

子午线轮胎建模及驻波仿真研究

利用ABAQUS有限元分析软件构建卡罗拉轿车的普利司通195/60R15型子午线轮胎仿真模型,同时与构建的底盘测功机转鼓装配,模拟轮胎在转鼓上高速旋转。通过测试仿真轮胎模型上参照点的弹性恢复时间和角度,推算轮胎临界速度。仿真实验结果表明,构建的子午线轮胎的仿真模型能够代替实际轮胎,子午线轮胎仿真模型与实际轮胎的临界速度基本相同。     

省域公路网交通运行特性调查与分析

公路网的交通量、交通构成、运行速度等是交通运行特性的重要指标,也是公路网规划、建设及管理的重要依据。文中以广西壮族自治区省域公路网为例,研究省域公路网交通运行特性。研究表明省域公路网难以适应客货运量快速增长的需求,部分路段已处于四级服务水平,交通拥挤现象逐步扩散。交通构成以拖拉机、大货车及小货车为主,平均运行速度约为60km/h。     

冰雪路面抗滑冬季轮胎多元体技术探讨

通过改变胎面胶单元体材料之间的结构、形状和分布比例,基于人工神经网络优化组合有利于车辆启动、制动及防侧滑3种功能材料组成的多元体轮胎胎面,利用低温仓恒温测试技术和计算机仿真研究多元体胎面的冰雪路面摩擦特性和抗滑机理,建立由基本理论、模型和工艺方法构成的多元体橡胶复合材料高抗滑理论及实现方法体系,用于解决冬季轮胎抗滑问题,为高抗滑冬季轮胎研究提供理论指导。     

沥青砼路面铣刨刀具成形工艺设计

借鉴国内外同类刀具结构,设计路面铣刨刀具5CrMnMo刀体锻造成形工艺,并给出锻造成形用模具设计过程,设计对扣式预锻和哈夫式终锻胎模。同时设计YG8硬质合金刀头与5CrMnMo刀体采用105钎料炉中气体保护钎焊的连接成形工艺。经测试所设计成形工艺能够使国产沥青砼路面铣刨刀具使用寿命达到国外相关产品使用寿命水平。     

CFRP层板疲劳累积损伤理论的建立及应用

碳纤维增强树脂复合材料(CFRP）是高性能结构的先进材料。通过试验，对纤维增强树脂复合材料(FRP)损伤理论的定义进行了研究，论述了用于CFRP层合板疲劳累积损伤的剩余强度模型和剩余刚度模型。通过理论预测与实验数据比较，证明所建模型物理意义清晰，数据吻合较好，最后对两种模型进行了分析和比较。     

载重车辆轮胎动态模拟加载与仿真分析

在分析载重车辆轮胎动态特性的基础上,结合计算机仿真技术,对轮胎及转向系部件构成的系统进行模拟加载与仿真,借助建立的测量函数得到轮胎在不同工况下的力-速度、力-角速度、转矩-速度和转矩-角速度的变化关系,有助于轮胎在仿真技术方面的理论研究进一步完善与发展,为轮胎的设计制造提供参考。     

注射模点烧口凝料自动脱落机构的标准化

通过对一种新型点浇口注射模凝料脱落机构的研制和分析，阐明了该类模具实现标准经的重要意义和措施。     

木工机床空载功率的检测分析

木工机床是指从原木锯剖到加工成木制品的各种加工设备,它是木制品生产过程中的重要工具。建国40多年来,随着我国木材加工业的发展,术工机床制造行业也得到了迅速的发展。到目前为止,我国有600多家生产木工机床的企业,生产近400个品种的木工机床,年产量在40～50万台。随着木工机床社会拥有量的增加,人们愈来愈感到木工机床空载功率的确定是一个非常重要的问题。因为合理地确定木工机床空载功率,     

高速公路清冰雪技术研究

除)技术研究是高速公路三大攻关项目之一,通过对现有高速公路清冰)技术的分析和总结,进一步对国内外除)机械的现状、存在问题以及发展趋势进行了论述与预测。