基于VECTO的商用车中国工况碳排放仿真

为研究中国重型商用车辆循环(Chinese version world transient vehicle cycle, C-WTVC)和中国重型商用车辆行驶工况(China heavy-duty commercial vehicle test cycle, CHTC)的异同以及对应的碳排放特性,分析欧盟重型车碳排放标准中的整车能量消耗计算工具VECTO软件的测试参数及流程,利用VECTO软件计算半挂牵引车、重型货车、城市客车和客车在C-WTVC和CHTC下的碳排放。结果表明：与C-WTVC相比,城市客车、客车、重型货车和半挂牵引车在CHTC下的碳排放均增加,其中城市客车和客车的增加幅度较大,分别为19.09%、19.03%;半挂牵引车增加幅度较小,为5.23%;重型货车增加幅度最小低,为1.51%;重型车碳排放随汽车加速度增加而上升,且随着车辆总质量的增加,碳排放增加趋势更明显。该研究可为商用车企业应对下一阶段油耗标准工况的切换要求提供参考。     

基于新型开关键控编码脉冲对的异步可见光定位方法

发光二极管(LED)照明的普及为高精度室内定位提供了一种绿色低成本的解决方案,作为最经济的LED调制方式,开关键控(OOK)由于开关速度、响应时间和节点间同步等的限制,存在定位精度差等问题。该文提出一种基于新型开关键控编码脉冲对的室内信标构造方法及其对应的异步可见光定位模型,各LED仅需按所提规则进行开关键控,光电探测器(PD)端可以获得最大后验概率准则下的最优位置估计。经验证,当信道(含LED和接收机)具有理想带宽、200 MHz和100 MHz带宽时,在30 dB的信噪比(SNR)条件下,终端以90%的概率使得定位精度分别可以达到6 mm, 7 mm和1 cm。在相同条件下,与异步码分多址(CDMA)进行定位、传统OOK基于指纹进行定位以及传统OOK基于接收信号强度进行定位这3种方法相比,该文提出的方法可以获得明显较好的定位效果。另外,当带内信噪比从30 dB恶化至15 dB时,终端的定位精度还能稳健地保持在厘米量级。     

冷轧棍的超声表面波检测

为对轧辊表面和近表面的缺陷进行判断和定性分析,控制合理磨削量,提出用表面波对轧棍表面裂纹进行超声检测的方法,为制造商更好地控制轧辊质量提供了技术支持。     

锂离子电池颗粒形状对其电化学性能的影响

为了研究颗粒形状对锂离子电池电化学性能的影响,制备了正方形和星形Cu2O颗粒,并对制备的Cu2O颗粒进行电化学性能测试。研究表明正方形Cu2O颗粒比星形Cu2O颗粒的电化学性能优异。     

基于分桶算法的灾备数据比对工具研究与实现

随着国家电网公司信息化建设的快速推进,其生产、经营和管理对信息系统愈加依赖。为确保信息系统安全稳定运行,国家电网公司在北京、上海、西安三地建成灾备中心并正式投运,而利用有效的工具验证灾备数据与生产数据的一致性,是确保灾备效果的核心工作。文章主要对数据一致性验证工作的背景、现状、目标及意义进行了阐述,并在对数据比对的核心算法进行深入研究的基础上,提出了数据比对工具的实现方式。     

佳能大幅面打印机imagePROGRAF iPF6100隆重上市

佳能(中国)有限公司继2007年3月推出十二色、44英寸幅面iPF8000取得良好市场回馈后,于9月24日再次面向写真、艺术以及海报印刷等市场,推出imagePROGRAF系列全新产品--十二色、A1 幅面(24英寸)iPF6100,进一步丰富其十二色机型产品线,该新品自10月8日正式销售.iPF6100采用全球首创(从2007年5月到现在,限于A2幅面以上喷墨打印机,基于佳能调查数据)的"环境光修正打印"技术,并新增创新高精度色彩校准功能及改良的墨水系统,是imagePROGRAF系列具有开创意义的全新一代产品.     

关于城市水体和绿地规划建设的思考

现代社会中,城市地区生态系统的每个组成部分都受到人类各项活动的影响,其中自然环境就不断地遭到破坏,这在工业化进程中已使人类自己备受损害,人类也由此开始重视保护和完善城市生态系统。水体和绿地是生态系统中城市水文生态和城市植物生态的重要内容,它们是改善城市生态系统的重要组成因素,作者就此提出应重视城市中的水体和绿地的规划建设;并结合上海浦东新区和我国国情实际提出若干建设性意见。     

钢筋套筒灌浆连接装配式混凝土柱力学性能分析

文中以某建筑产业现代化实训基地为研究对象,采用数值模型对装配式混凝土柱力学性能进行计算,结果表明,采用弹簧单元与杆系单元建立的数值模型无法完全反映现场试验情况,导致装配式混凝土柱模拟结果在正向加载段刚度与延性偏大,反向再加载段偏小,使其耗能能力小于现场试验结果。当试样承受循环荷载时,灌浆缺陷的装配式混凝土柱内部存在孔洞,导致钢筋与混凝土间出现滑动现象,使其承载能力降低。     

GIS内触头过热的无线感知系统研制

为了实现72.5 kV及以上电压GIS内触头温度的无线感知,文中阐述了一套GIS内触头温度无线感知系统的设计思路,并进行了研制。通过功能性试验,验证了本系统的有效性和可行性。最后,建立了252 kV GIS角型隔离开关接触良好和接触不良工况模型,开展了一系列局部过热无线感知试验。试验数据与热电偶测试数据进行了对比,验证了本系统的可信性。试验结果表明：本系统能够实现GIS内部触头温度的无线感知;当接触电阻Rj>250μΩ,动触头及静触头座的温度上升较快;当Rj达到620μΩ,负荷电流600 A时,静触头座的温度已接近50℃,可勉强通过红外成像检出;当Rj达到1.8 mΩ,负荷电流大于400 A时,触头的温度一直在增长,可通过红外成像清晰检测。     

交联-接枝双重改性淀粉基木材胶黏剂的合成研究

以氧化淀粉为起始原料,环氧氯丙烷和丙烯酸乙酯(EA)为改性剂,制得了交联-接枝双重改性淀粉基木材胶黏剂。实验结果表明,较好的交联改性条件为:环氧氯丙烷质量分数为4.0%(相对于淀粉质量),氧化淀粉采用3∶2分步加料方式。正交试验得到的接枝改性条件为:过硫酸铵质量分数为0.2%,丙烯酸乙酯(EA)为10.0%,反应时间3 h,反应温度70℃。经过双重改性后,淀粉基木材胶黏剂的胶合强度(7.5 MPa)、耐水时间(48 h)和存储期(200 d)等指标可以达到GB/T 9846-2004标准要求。