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1.
波折腹板工形构件翼缘稳定性能研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
提出了研究波折腹板工形构件翼缘稳定性能的合理简化模型,探讨了翼缘弹性屈曲应力与翼缘名义宽厚比、腹板波形的关系;基于翼缘屈曲时可能出现的2种屈曲模态,分别解释了其发生机理并给出了相应的临界荷载计算公式;提出了2种屈曲模态的判断依据,通过一系列弹塑性分析考察了不同屈曲模态下构件承载力随宽厚比的变化特点.结果表明,屈曲模态Ⅰ对构件的翼缘稳定十分不利,应尽量避免.基于屈曲模态Ⅱ的屈曲应力,提出可用于工程设计的合理宽厚比限值.  相似文献   
2.
负相容效应是指,在掩蔽启动范式中,当启动项和目标项的反应倾向相同,较启动项和目标项反应倾向不同时,个体的反应时更长.实验通过操纵掩蔽启动范式中启动项前注视点的呈现与否以及注视点呈现的时间长短,考察启动项前的注意准备状态是否会通过影响对阈下刺激的加工来影响负相容效应的大小.研究表明:当启动项以阈下方式呈现时产生了负相容效应,表明个体可以对阈下刺激进行加工;无注视点条件相比有注视点条件产生的负相容效应更强,且在有注视点条件下,注视点呈现时间越长,产生的负相容效应越强.表明注意准备对负相容效应的大小具有调节作用.  相似文献   
3.
移动互联网游戏中存在数据库交互压力不平均,峰值过大使得数据库读写效率变低的问题,为此本文提出几种设计思路,采用异步交互、缓存等方式,并根据游戏的特点使用哈希队列进一步降低对数据库的写入操作,异步交互熨平了数据库的读写峰值,缓存技术提高了数据的读写速度,哈希队列的方式有效减少了对数据库的写操作,从而使得海量用户在使用移动终端访问数据库时可以得到快速稳定的服务。  相似文献   
4.
5.
南钢第一总降压变电站48V直流接线系统的改进南昌钢铁有限责任公司张庆林,田小龙1问题的提出我厂第一总降压变电站(以下简称一变),现装备有3台35/6.3kV主变压器(总容量为25600kVA),有15条6kV配电线路,承担了全厂近三分之二的供电量。随...  相似文献   
6.
黑龙江省散装办注重散装水泥的铁路运输管理工作,铁路运输散装水泥连续三年创历史最好水平,运量翻了一番,突破45万吨大关,为北方高寒地区、半年施工周期、运能运量相对集中的边疆省份,积累  相似文献   
7.
金属氧化物对镉电极的影响   总被引:1,自引:3,他引:1  
本文研究了几种金属氧化物对镉电极活性物质利用率以及对密封Cd/Ni蓄电池荷电保持能力的影响。结果表明,镉电极中添加MgO、ZnO和Fe_2O_3可提高活性物质利用率;添加o_2O_3则显著降低活性物质利用率。MgO、In_2O_3和ZnO的添加,提高了密封Cd/Ni蓄电池的荷电保持能力;Co_2O_3和Fe_2O_3的添加,降低了其荷电保持能力。最后,探讨了MgO和ZnO在镐电极中的适宜添加量。  相似文献   
8.
大容量方型Cd-Ni,MH-Ni碱性蓄电池在充电过程中存在严重的“涨肚”,导致电池使用寿命缩短。大量的试验工作证明,在真空条件下实现电池封口,是降低电池内压的一种方法。该方法能有效地降低电池内压,减少电池在充电过程中发生“涨肚”及防爆气塞启动泄气的机会,减缓电液量的损失,延长电池使用寿命。  相似文献   
9.
内燃机车用超高倍率镉镍电池的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了供内燃机车起动使用的超高倍率GNC140镉镍蓄电池的研制及应用,讨论了电池电性能测试及装车试验所表现出的优良起动能力。DF11-0121号内燃机起动试验表明:GNC140蓄电池在不同荷电状态下全电压、低电压起动柴油机能力完全达到铁道部行业标准TB/T2362-93要求。GNC140蓄电池已于1997年随机车出口尼日利亚、缅甸、坦桑尼亚等,现仍在正常运行中。  相似文献   
10.
镉电极结构改进对电池快充性能的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
搞电极表面积的大小是影响其氧复合性能的重要因素之一。本实验通过对偏电极的结构进行改进,提高了铝电极的氧复合的有效表面积,改善了电池的快充性能及其密封性能。  相似文献   
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