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强烈的非均质性、较差的储层连通性以及复杂的微观孔隙结构是致密砂岩气产能评价难度大和准确率不高的原因,基于此,利用多口井测录井曲线资料,归纳总结典型的曲线形态类型,并采用数学方法对形态进行了定量表征,提出了基于测录井曲线形态的产能评价方法。研究表明:①气测全烃曲线可以分为箱形、半箱形、正三角形、倒三角形、锯齿状和单尖峰状等6种形态,分别与油气层显示程度紧密相关,可以利用幅度、相对质心、相对锯齿、方差及自相关函数的参数值极性量化表征。其中,箱形气测全烃曲线峰形饱满,跨度较大;半箱形,气测全烃峰形跨度明显小于储层厚度;三角形,气测全烃曲线形态呈现正三角形或倒三角形;锯齿状,气测全烃曲线形态呈忽高忽低的趋势,呈现若干尖峰;单尖峰状,气测全烃曲线峰形跨度较小,呈单尖峰状。②6种气测全烃曲线形态与致密砂岩油气储层产能具有较好的对应关系。高、中产层主要为箱形、三角形,低产层主要为(半)箱形、三角形及锯齿状,特低产主要为锯齿状,不产层主要以单尖峰状为主。利用气测曲线形态及产能特征进行权重赋值,建立了解释关系图版。③录井全烃曲线与测井电阻率曲线综合解释可以更加准确判别致密砂岩储层产能。最后,利用定量化模型进行自动解释,通过数据验证发现,产层符合率为80.95%,产能区间符合率为78.05%。实践证明,基于测录井曲线形态可以较好地评价预测致密砂岩储层产气能力。 相似文献
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针对致密砂岩气藏受沉积相影响控制作用不明晰的情况,综合利用野外露头、岩心分析化验、测井和地震等资料,对川西坳陷中段蓬莱镇组沉积相进行了深入研究,最后探讨了沉积相对致密砂岩气藏的控制作用。研究表明:蓬莱镇组可以划分为2个长期、4个中期及29个短期旋回;蓬莱镇组沉积体主要受来自北西部的龙门山短轴物源控制为主,东部长轴物源次之;从龙门山前至成都凹陷区依次发育冲积扇、冲积平原、辫状河三角洲和湖泊相等沉积体系,东部主要为一套河流相沉积体系;蓬莱镇组含气砂体主要分布在西部三角洲平原、前缘(水下)分流河道、河口坝砂体和东部的河道边滩和心滩砂体中,呈不连续条带状分布;有利的含气圈闭主要受砂体叠置关系与构造或斜坡背景联合控制。 相似文献
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结合工程概况,介绍了基坑围护结构类型及其设计过程,并对其主要施工步骤进行了阐述,指出施工过程中应注意的问题,最后对基坑的监测进行了论述,以供类似工程参考。 相似文献
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就某小区外墙渗漏问题进行了详细的原因分析,提出了一些解决此问题的办法或防治措施,以便在以后的施工过程中尽量避免或减少该类质量问题或质量通病的发生。 相似文献
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结合工程实例,通过对当地地质条件的充分分析,对原基坑降水及支护设计方案进行了优化,并对其优化过程进行了介绍,同时对该工程的土方开挖和基坑变形监测进行了阐述,工程实践表明,采用该降水及简易支护方案安全可行,取得了良好的经济效益。 相似文献
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结合多年的市政工程城市道路施工实践经验,充分地做好施工前的准备工作,进行周密的施工组织设计,采取合理的、先进的施工方法和技术,使用先进的施工机械,是确保市政工程中道路施工质量的必要条件。同时,合理的施工技术还能有效缩短施工工期,具有良好的社会效益和经济效益。通过对市政工程实例中城市道路和排水施工过程的施工技术分析和研究,总结出市政工程中合理的道路施工技术,具有极其重要的借鉴意义。 相似文献
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1 工程概况 北京首都国际机场西跑道应急改造工程,道面总长3320m,主道面宽50m;两侧混凝土道肩各宽6.5m,防吹坪大方砖各宽8.5m;跑道占地面积22.3万m~2,沥青混凝土加盖9.4万t;新建快速滑行道三条;新建雨水、消防上水、电信等管道3.3km。开工日期:2000年3月5日,完工日期:2000年4月28日。 相似文献
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