汽车涂料用水性通用色浆的研制

通过在脂肪族聚氨酯链上引入阴离子基团,制备了对颜料润湿性和树脂相容性良好的水性通用树脂,并对助剂和颜料进行选择性研究,制得了汽车涂料用水性通用色浆。确定了DMPA(二羟甲基丙酸)最佳用量为3.0%~6.0%,功能性助剂用量为0.4%~0.8%,润湿剂用量为0.3%,分散剂用量为0.4%~0.7%,消泡剂用量为0.4%。     

汽车用罩光清漆的工艺技术研究

对生产汽车通用水性罩光清漆的工艺技术进行了研究,重点阐述了该汽车通用罩光清漆的水性丙烯酸聚氨酯分散体的中试合成及水性助剂的选择;该产品无论是用作原厂漆、还是用作修补漆,其VOC含量都低于21%,不含腐蚀性物质,环保节能。通过试验确定最佳工艺条件:润湿剂、消泡剂、增稠剂和水性多功能助剂添加量(质量分数)分别为0.5%、0.5%、0.4%和0.5%。通过对生产工艺条件的研究,汽车罩光清漆的施工应用性能大大提高,为水性罩光清漆的应用推广打下了坚实的基础。     

芥菜中硫代葡萄糖苷提取工艺条件的优化

研究了从芥菜中提取硫代葡萄糖苷的最佳工艺条件。选用提取温度、提取时间、料液比（g／mL）及粒度大小作为研究因素，以提取液中硫代葡萄糖苷的含量为考察指标，通过L9（3^4）正交试验，得到从芥菜中提取硫代葡萄糖苷最佳工艺条件为：提取温度80℃、提取时间20min、料液比（g／mL）1：7、原料粒度20目。     

水性汽车PP涂料的制备技术研究

以马来酸酐和丙烯酸改性氯化聚丙烯复配乳液为主要成膜物质,采用无树脂研磨体系,引入功能性助剂及颜料,制备出了性能优异的水性汽车PP涂料,并针对提升聚丙烯附着能力的机理要点进行了研究分析及试验论证,可实现低VOC排放和优异的附着能力,操作方便,对水性汽车涂料和车辆轻量化的发展具有积极的推动作用。     

超高压均质技术对玉米淀粉流变特性的影响

通过超高压均质技术对玉米淀粉进行不同压力的均质处理,使用流变仪研究了不同压力处理后玉米淀粉在不同条件下的流变学特性。结果表明,玉米淀粉的流变特性随压力的变化而变化。     

高品质汽车用纳米氧化铁红涂料的制备技术研究

以低羟基丙烯酸树脂作为主要涂膜组成物质,选用纳米氧化铁红颜料,通过对聚丙烯酸酯类、脂肪酸改性羧酸盐和特殊嵌段共聚物等不同类型润湿分散剂及功能性助剂的选择性研究,制备出一种汽车用高品质纳米氧化铁红涂料,其着色力强,保光,保色,彩度高,调色可操作性强,节能高效,对推动当前汽车涂装工业的快速发展具有积极意义.     

金属表面防护用水性涂料的工艺技术研究

通过对金属表面防护用水性涂料的关键技术进行研究,采用引入含小分子环氧基团单体,制备的金属表面防护用水性丙烯酸分散体作为成膜物。通过对金属表面防护用颜料、助剂和助溶剂的选择性研究,确定了最佳工艺条件:水性丙烯酸分散体为54%、润湿剂为0.2%、消泡剂为0.3%、流平剂为0.5%。本产品VOC<10%,水性环保、防腐耐候、施工方便,无论是性能特征还是现场操作性,均可满足客户要求,对金属表面防护用涂料行业的水性化发展具有深远意义。     

一种高性能车用抗菌型涂料的制备技术研究

本文合成出一种具有抗菌性能的丙烯酸树脂,作为漆膜基体,制备出一种高性能车用涂料。通过对羟基氧化铁纳米粒子、引发剂和链转移剂用量以及羟基含量的研究,分别从抗菌效果、贮存稳定性、光泽度及硬度等方面进行考察,确定最佳条件：羟基氧化铁纳米粒子用量为0.4%,引发剂用量为0.4%,链转移剂用量为0.8%,羟基含量为3.5%;本产品具有良好的贮存稳定性,漆膜具有高硬度、高光泽和极佳的丰满度,而且具有抗菌功能,综合性能好。     

并行设计中的注塑件成本估算

探讨了并行工程的产品开发过程,建立了基于特征的并行设计过程中产品成本的估算模型,给出了成本估算流程,提出了降低产品成本的设计方法。实现产品成本评估与产品设计的同步推进,达到降低产品成本的目的。     

芥菜中硫代葡萄糖苷提取工艺条件的优化

研究了从芥菜中提取硫代葡萄糖苷的最佳工艺条件.选用提取温度、提取时间、料液比(g/mL)及粒度大小作为研究因素,以提取液中硫代葡萄糖苷的含量为考察指标,通过L9(34)正交试验,得到从芥菜中提取硫代葡萄糖苷最佳工艺条件为;提取温度80℃、提取时间20 min、料液比(g/mL)17、原料粒度20目.