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1.
科研人员业绩考核设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对科研人员业绩的考核,应具有一定程度可量化的考核指标和一套完整的考核体系。文章对科研人员业绩评价的内容及其指标体系、考核与管理办法进行了设计,认为科研人员业绩考核指标可以分为劳动数量、劳动质量和劳动成果3类,具体内容包括其科研工作量、科研责任、科研成果的表现形式及其数量、成果的学术价值与利用率,以及科研人员科研技能水平等。 相似文献
2.
3.
对链板材料的疲劳强度、链板孔表面加工质量、链板应力集中、整链预拉强化、链板喷丸强化等影响滚子链疲劳寿命的规律进行了深入的研究,给出了提高滚子链疲劳寿命的工艺参数。 相似文献
4.
电力调度自动化系统中数据库和人机界面的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
电力调度自动化系统收集、处理电网运行实时信息,通过人机界面把电网运行状况集中而有选择地显示出来,实现对电网有关设备的监控,并完成经济调度和安全分析。 相似文献
5.
模切机链条传动的受力分析 总被引:1,自引:1,他引:0
基于一般链传动的受力计算,分析了模切机链条运行过程中所受的张力和附加动载荷,可供设计时参考。 相似文献
6.
通过调研分析深圳市电动出租车的实际运营数据,提出充电站充电设备时间利用率的计算方法。针对区域内充电站之间设备时间利用率分布不均衡的问题,提出了基于充电站信息和车辆信息的电动出租车充电引导系统,建立了充电引导模型,并采用改进的自适应变异粒子群算法引导电动出租车的充电行为。根据深圳充电站的实际数据进行算例仿真,仿真结果表明,经过充电引导后的电动出租车能根据充电站内充电桩的规模均匀分布到相应的充电站,实现区域内充电站之间充电设备利用率的均衡分布,从而提高充电设备时间利用率。仿真结果验证了所提充电引导方法的可行性。 相似文献
7.
8.
9.
黄梅 《徐州建筑职业技术学院学报》2014,(1):54-56
高职建筑设备类专业有着良好的发展前景,但招生情况却不容乐观.通过调查问卷的形式,对学生的基本情况、选择专业的信息源和依据等因素进行了分析,并提出了招生宣传和组织工作的相关建议,旨在为建筑设备类专业摆脱招生困境提供借鉴. 相似文献
10.
M/G/k排队模型在电动出租汽车充电站排队系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对电动出租汽车充电站排队系统,通过对电动出租汽车到站时间和充电服务时间实际调查数据的统计分析,得出了车辆到站时间间隔服从负指数分布和充电服务时间服从正态分布的结论,给出了电动出租汽车充电站排队系统类属M/G/k排队模型的数学依据,并对M/G/k排队模型和M/M/k排队模型进行了对比分析。在相同的输入条件下,M/M/k排队模型和M/G/k排队模型中系统运行指标的明显差异表明二者在电动出租汽车充电站排队系统中不能通用。针对电动出租汽车充电站M/G/k排队系统,分析了电动出租汽车到站SOC数学特征对排队系统的影响,并提出了改善系统运行指标、提高系统服务能力的相应措施。 相似文献