改革毕业设计的探索

根据高等工科院校的特点，总结实践经验，探讨开展产学研合作教育、校企联合指导毕业设计的优势及前途。     

对城市拆迁的法律思考

我国城市建设中的房屋拆迁涉及拆迁方、被拆迁方和政府三方,其中政府占据主导地位,因此拆迁行为应该定性为行政行为.目前有关法律和政府规章存在对公共利益界定不明确和拆迁补偿制度不公平等问题.修改和完善有关法律,才能从根本上解决拆迁中的矛盾和冲突.     

吸气式高超声速飞行器动力学建模与分析

基于拉格朗日力学原理建立了吸气式高超声速飞行器(AHFV)的动力学模型,并分稳定飞行和机动飞行2种情况进行了动力学分析。首先选择确定飞行器位姿的广义坐标,然后建立动能、势能以及广义力的表达,接着推导了AHFV的质心运动方程和绕质心转动运动方程。与传统飞行器动力学模型相比较,AHFV动力学模型中包括了发动机内流体质量变化对飞行器动力学的影响项。最后对AHFV动力学模型进行分析,分析表明:在稳定飞行时,AHFV发动机内流体质量变化对飞行器动力学的影响项可以忽略,而在机动飞行时,要考虑发动机内流体质量变化对飞行器动力学的影响。     

免费畅玩“星际2”

苦等多年,终于再次见到“她”。 苦恋多年,终于再次拥有“她” 魂牵梦绕“星际2”……     

钝角风嘴箱梁涡振性能及其气动控制措施研究

某大跨度钢箱梁市政悬索桥主梁风嘴短而钝,箱梁底部有检修车轨道,主梁竖向及扭转涡振明显。文章基于1∶50节段模型风洞试验,结合计算流体动力学(CFD)数值模拟,以均匀来流为风洞试验条件,研究了栏杆、导流板和风嘴等对主梁涡振性能的影响,并提出了最优方案。研究表明,风攻角的变化会使涡振锁定风速和振幅均产生变化;栏杆隔三封一能有效地抑制主梁涡振,但可能会影响市政桥梁的美观;加设小风嘴有利于减小甚至消除涡振,且其施工简单,便于工程应用。     

油冷温度与流速对轮毂电机温度场研究

针对轮毂电机油冷散热方式热管理问题,通过多物理场耦合方法进行轮毂电机温度场液体温度与流速研究,建立电机模型并且分析电机损耗,进行流固耦合分析,仿真得到油内冷对电机温度与流速影响。结果表明油内冷冷却方式增大流速在一定程度上能够有效降低电机温度,但随着冷却液流速的逐渐增加,冷却液流速对电机的温度影响逐渐减小;冷却液温度对电机温度影响较大,随着冷却液温度的逐渐增加,电机温度随之增加。该文所研究油内冷流速与温度对轮毂电机温度影响,可为采用轮毂电机油冷冷却方式电动汽车提供参考。     

天然植物提取物对猪肉品质的影响及机理探讨

80头70kg杜长大三元杂交猪分成对照和试验2个处理组,每个处理设4个重复栏,每栏10头猪.对照组饲喂含常用市售抗生素的饲粮,试验组饲喂含300mg/kg天然植物提取物的饲粮.结果表明,与对照组相比,饲粮中添加300m/kg天然植物提取物使试验组猪的胴体脂肪率降低了20.85%(P＜0.05),胴体瘦肉率提高了4.20%(P＜0.05);使试验组猪背最长肌中肌红蛋白、肌内脂肪和肌苷酸含量分别提高了15.48%(P＜0.05)、52.77%(P＜0.01)和16.72%(P＜0.05);使试验组猪背最长肌中磷酸肌酸激酶(CPK)和磷酸葡萄糖异构酶(GPI)的活力分别提高了30.54%(P＜0.01)和20.04%(P＜0.01);使试验组猪背最长肌肌纤维的直径降低了7.98%(P＜0.05),而密度增加了4.70%(P＜0.05).     

超短脉冲激光辐照固体靶产生超热电子研究

实验研究了超短脉冲激光辐照固体靶产生的超热电子温度 ,所用方法是测量超热电子在固体中韧致辐射产生的硬X射线 ( >30keV)能量连续谱。中等强度 ( 1 0 16W /cm2 )、无预脉冲、红外超短脉冲( 74 4nm ,1 30fs,6mJ)、P极化激光 4 5°照射 5mm铜靶 ,产生了能量为 4 0 0keV的X射线信号 ,利用Maxwellian分布拟合能谱得到的超热电子温度为 85keV ,产生高能电子的主导吸收机制为真空加热。     

双曲线法对地基沉降预测研究

在公路施工的过程中,地基的沉降对高速公路的施工质量有着重要的影响,如要保证路基的施工质量,地基沉降的变化情况必须得及时掌握,并能合理的预估地基沉降的变化情况。文章结合东莞市西部干道实测资料,分析得出实测曲线与双曲线法的预测曲线吻合度较好,验证了此方法对施工有指导作用。     

“天光”装置计算机测控系统设计与调试

建立了“天光”装置的计算机测控系统。应用这一系统,实现了对装置运行状态的自动监视,报警,对装置的电源系统,率电和触发过程的计算控制,以及对实验数据的自动获取,存储和处理。