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1.
通过图表介绍了三峡摆塔式缆索起重机的构造和主要技术参数,对其运行产量、利用率进行了分析,详述了摆塔式缆索起重机的应用特点。 相似文献
2.
通过对某型船舶在不同情况下横倾和纵倾进行分析,根据压载水调拨智能控制算法,设计出一种船舶压载水自动控制系统软件,用于改进传统的压载水人工控制方式,也可用于船员的模拟控制训练。 相似文献
3.
4.
鉴于VPI技术直接影响电机的性能和使用寿命.而VPI的主要控制量温度、压力和时间又是人工很难精确控制的.本文基于技术和成本的考虑,设计了用PLC对电机定子VPI生产过程进行监视控制,使用了西门子公司的SIMATIC S7-300/400PLC.在此基础上对控制系统进行硬件组态和软件设计,在软件设计中使用新思路解决通信问题,并将MPI技术和PROFIBUS现场总线技术应用在生产中.用模块式编程方法来进行软件编程,使程序可读性更好、调试简单和可移植性好.最终使用WINCC组态软件,在PC机上实现工艺过程监控.这种设计经济实用,而且具有很高的可靠性,是一种具有良好应用前景的控制系统. 相似文献
5.
针对运动副中存在间隙会使高速多连杆传动机构呈强烈非线性振动特征、严重影响机构运行可靠性问题,在研究运动副间隙动力学建模理论基础上,基于间隙矢量模型,建立高速多连杆传动机构含间隙旋转副的"碰撞铰"模型,并引入传动机构动力学模型,利用非线性弹簧-阻尼模型模拟接触碰撞的法向力,利用修正的库伦摩擦模型模拟接触碰撞的切向力;在特定工况下仿真获得其动态特性,指出多间隙转动副对机构特性有重要影响。研究间隙取不同尺寸时对机构运行可靠性影响,与采用理想运动副建立的连杆机构动态特性对比发现,多间隙转动副的存在会使机构速度、加速度特性产生运动滞后效应,加速度存在强烈冲击、波动现象,并分析产生原因。所用研究方法与参数分析结果可为多连杆传动机构优化设计与可靠运行提供参考。 相似文献
6.
7.
根据切向变位的直齿锥齿轮的结构特点,建立了由实体单元和接触单元构成的一对齿接触的模型。采用基于圣.维南原理的局部优化网格化方法以及局部网格优化方法,建立了更为合理的有限元计算模型。计算结果表明,采用局部网格化方法可以更加迅速和精确的计算含有应力集中现象的模型,同时也为锥齿轮的强度设计提供合理的参考依据。 相似文献
8.
根据Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统的典型结构,分析了系统的传动比与啮合频率。为获得Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统轮齿接触力的变化规律,运用三维CAD软件SolidWorks建立了系统的三维实体模型,以ADAMS软件为平台建立了系统的虚拟样机模型。给出基于Hertz接触理论的齿轮啮合传动时轮齿接触力的计算方法,验证了系统传动比,对小太阳轮与短行星轮啮合的综合接触力、x方向接触力和y方向接触力的变化规律及其频谱特性进行仿真研究。仿真结果表明,接触力的幅值波动显著,具有明显的周期性。x方向接触力和y方向接触力具有相同的频谱特征,相位相差约90°。频谱中出现小太阳轮的旋转频率和系统啮合频率的1至7倍频率成分,存在明显的调制特性。通过对Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统虚拟样机仿真的研究,为改善系统动力学特性以及实现系统的动态设计提供了指导依据。 相似文献
9.
在路径坐标系下,引入了恒定外部激励力二维库伦摩擦力系统滑移轨迹的精确解。当量纲一的外部激励力F >1时,系统会最终进入黏滞状态,给出了对应的黏滞的位置和黏滞发生的时刻;当F <1时,系统会保持滑移状态。当初始时刻外部激励力的方向与初始速度方向之间的夹角值较大时(接近于反向),则在轨迹中存在一个滑移方向发生剧烈变化的拐点,特别的,当F >1时,拐点接近于黏滞位置。传统积分算法不易求解含有转换及捌点的二维库伦摩擦力系统。假设在足够小的时间步长内,时变外载荷激励可以近似认为保持恒定不变,则利用上述解析解能够建立一种新的库伦摩擦力系统数值求解算法,进而分析粗糙接触表面多结点模型的微滑移以及微滑移诱发的磨损与能量损耗等。 相似文献
10.
主要论述一种新型的用于充填开采的液压支架,支架能够实现自密封功能,在不需要其他设备的情况下,在支架后部形成密封空间,从而简化了充填准备过程,减少了充填开采过程中的准备时间,降低了设备投入,提高了充填开采的效率,与传统充填支架相比优势明显。 相似文献