谐波减速器柔性轴承疲劳寿命及其力学特性分析

基于Ansys Workbench软件对柔性轴承建立多体接触以及动力学模型,分析了其内外圈在装配及外载荷条件下的应力应变;并基于nCode-Designlife软件,对柔性轴承内外圈进行了疲劳寿命评估。此外,针对影响柔性轴承力学特性的3个因素设计正交试验,分析了其对柔性轴承力学性能的影响。结果表明,内圈的疲劳薄弱位置位于长轴外端面,外圈的疲劳薄弱位置则位于长轴处滚珠与沟道接触区域,且最大径向变形量对内外圈的应力影响显著;在一定范围内减小径向变形并控制滚珠数,有助于减小应力提高寿命。该研究结果为柔性轴承的设计提供了参考。     

考虑制造误差的摆动导杆机构运动位置可靠性分析

制造误差会影响机构性能,故制造误差对机构运动可靠性的影响需要予以研究。以摆动导杆机构为对象,基于误差叠加原理和一阶泰勒展开,建立了包含机构尺寸误差、转动副间隙误差的机构位置误差计算模型,利用该误差模型,考虑各个原始输入误差的随机性,推导了摆动导杆机构运动位置可靠性数学模型,以进行机构运动位置可靠性计算和设计。在整个求解过程中,不需根据机构的运动关系建立、求解复杂的解析数学方程,使该建模方法同样适用于解决其他机构的运动位置可靠性问题。     

轻量化铰接跨座式单轨列车故障工况动力学性能研究

跨座式单轨交通系统具有诸多优点,但传统中大型跨座式交通系统建设成本较高,推广和应用受限.新型轻量化铰接式跨座式单轨系统建设运营成本低,具有广阔的推广应用空间.为分析列车故障工况动力学性能,分别建立列车在爆胎,垂向减振器、横向减振器失效情况下的列车动力学模型,验证不同工况下的动力学性能,并分析故障工况的列车合理限速.计算...     

谐波减速器柔轮疲劳寿命及其力学性能分析

柔轮作为谐波减速器中最薄弱的环节之一,一直是谐波减速器可靠性研究中备受关注的对象.以CSG-32-80型谐波减速器为对象,利用Ansys Workbench对其柔轮进行了瞬态分析,得出了柔轮应力、应变的分布情况;将有限元分析结果导入Ncode Designlife疲劳分析模块,结合柔轮材料的S-N应力—寿命曲线,得出了...