全文获取类型
收费全文 | 223篇 |
免费 | 24篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
电工技术 | 23篇 |
综合类 | 21篇 |
化学工业 | 11篇 |
金属工艺 | 2篇 |
机械仪表 | 8篇 |
建筑科学 | 23篇 |
矿业工程 | 9篇 |
能源动力 | 15篇 |
轻工业 | 15篇 |
水利工程 | 55篇 |
石油天然气 | 2篇 |
武器工业 | 11篇 |
无线电 | 19篇 |
一般工业技术 | 9篇 |
冶金工业 | 6篇 |
原子能技术 | 4篇 |
自动化技术 | 17篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有250条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
汽油机燃用E10含水乙醇/汽油的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在高原地区开展了燃用含水乙醇/汽油混合燃料的试验研究。在汽油机上进行了纯汽油与掺比为10%含水乙醇(95%浓度)/汽油混合燃料的动力性、经济性和排放性能的对比试验。试验结果表明,E10混合燃料的稳定性良好;燃用E10含水乙醇/汽油混合燃料后,能保持发动机的原机动力性;在较低转速内,有效燃油消耗率有一定的上升,随着转速和负荷的提高,有效燃油消耗率的上升状况得到较好的改善;当量燃油消耗率明显低于原机水平;有效热效率得到不同程度的提高;怠速工况的CH和CO的排放有所改善。 相似文献
3.
膨胀土边坡滑坡具有长期性和反复性特点,加固处理后渠坡的长期稳定性仍值得关注。某长距离调水工程一膨胀土渠段渠坡虽采取了表层换填措施,但仍未阻断膨胀土与外界水汽交换,在通水运行两年后发生了较严重变形,采取了伞形锚加固和排水孔增设等处理措施。基于加固处理后的监测数据,通过主成分聚类分析法对渠坡变形测点分区,进而分析渠坡时空变形特征;在此基础上,选取典型测点,应用指数平滑法、自回归移动平均模型和多因素非线性回归模型对变形进行了分析和预测。结果表明:伞形锚加固处理后的渠坡变形经过近2个月调整后趋于平稳,现阶段主要表现为受外界环境影响下的波动;渠坡变形存在空间不均衡性,以原变形体为中心向两侧减小;渠坡变形主要受时效影响,降雨、地下水位和温度也有一定的影响。鉴于膨胀土变形滑坡的长期反复等特点,后续应继续加强巡查。 相似文献
4.
舰载火箭炮对岸上目标实施火力压制时,火力分配方式直接影响到作战任务的完成.研究了舰载火箭炮射击误差,提出了毁伤概率计算模型,然后以毁伤概率最大为目标函数,构建了舰载火箭炮最优火力分配模型,最后分析了最优火力分配对毁伤概率的影响.仿真结果表明,采用最优火力分配可以在相同弹药消耗量情况下,显著提高了舰载火箭炮射击效果,为舰艇指挥员对岸射击指挥决策提供了科学依据. 相似文献
5.
6.
消能工体型的选择在水利工程设计中至关重要。采用RNG k-ε紊流模型与VOF方法对泄洪过程中溢洪道与水垫塘内的水流进行水气二相流三维数值模拟,研究窄缝型挑坎消能工的水流特点及规律,结果显示,数值模拟计算的水深、水流流态、入水角度等参数与模型试验结果吻合较好,验证了数值模拟的可行性。在此基础上,计算分析了窄缝型挑坎收缩段水流及空中水舌的水力特性,以及水垫塘底板压强分布规律,确定出窄缝型挑坎最大压强所在位置及空中水舌流速变化规律。研究结果表明:窄缝型挑坎束窄水流作用明显,其空中水舌同一横断面的最大流速位置基本相同,同一纵向断面垂向流速差沿程逐渐减小,挑坎收缩段底板处流速大小呈抛物线形分布,而压强分布沿程呈现3个区间3个趋势的分布规律。研究成果可为实际工程中同类型消能工的设计提供参考。 相似文献
7.
8.
主要失效模式的识别和确定是大坝安全分析中的重要内容,传统分析将正常使用极限状态和极限失效状态混合考虑。针对这一问题,以重力坝为例,将应力超限失效包含在极限倾覆失效状态中,由力矩平衡推导得到了极限倾覆失效的状态函数;同时,提出了相应状态函数中参数的确定方法和估算方法。以此为基础,建立了包含主要极限稳定失效状态的重力坝的通用系统失效模型。分析了某在役重力坝的整体稳定状况,结果表明对于坝基为软弱完整基岩的情形,应考虑基岩强度不足引起的重力坝-基岩系统极限倾覆整体失效模式。 相似文献
9.
10.