煤矿瓦斯综合利用技术开发进展

介绍了我国煤层气利用现状,分别阐述了煤矿瓦斯脱氧与分离提浓、煤矿瓦斯自热转化制氢与液氨技术开发进展。重点介绍了煤矿瓦斯耐硫催化脱氧关键技术,并提出了以该技术为核心的煤矿瓦斯脱氧制CNG/LNG的技术方案。     

电石炉尾气深度净化提纯技术开发

电石炉尾气是电石生产过程中产生的富CO气体,其中含有氧、氮、硫、磷、砷、氟、氯、氰、焦油以及大量的烟尘等杂质,净化难度大。西南化工研究设计院开发出具有自主知识产权、技术可靠、经济可行的电石炉尾气深度净化与提纯CO技术,为电石炉尾气的资源化利用提供了技术支撑,正在开展工程化推广工作。     

工业反应器中催化剂床层压力降的模拟计算

通过在实验装置上测定室温下氮气流经催化剂床层的流动阻力,运用流体力学原理来模拟工业反应装置中气体流经该催化剂床层的压力降,得出了气体流经催化剂床层的压力降与气体流速、密度、粘度和催化剂装填高度的函数关系式。     

高效锰系脱氧剂的研制及性能测试

采用可分解的锰化合物作为锰源,以分子筛作载体,添加黏结剂和扩孔剂,用混合法制备了Mn/分子筛脱氧剂,并对Mn/分子筛脱氧剂进行XRD物相、孔结构、X射线荧光元素及SEM表面形貌分析。在进口氧体积分数小于600×10-6、原料气空速1 000 h-1、脱氧温度（200~250） ℃和活化温度250 ℃条件下,脱氧后气体中的残氧体积分数小于0.2×10-6,脱氧容量大于25 mL·g-1。该脱氧剂性能优异,强度高,适用于较高氧含量的气体脱氧,能满足工业化生产要求。     

CO分离提纯技术研究进展

介绍了CO的主要生产工艺和分离提纯技术,重点介绍了CO络合分离原理及分离吸附剂的研究进展。我国每年排放大量富含CO的工业尾气,经分离提纯后可作为高浓度CO重要的来源,达到节能减排的效果。     

乙烯气体深度脱氧催化剂性能研究

贵金属脱氧催化剂和化学吸附型脱氧催化剂用于乙烯气体脱氧,存在价格昂贵、脱氧容量小和再生频繁等缺点。以稀土氧化物改性的γ-Al₂O₃为载体,采用浸渍法负载Pd-Ag双金属活性组分,制备了乙烯气体深度脱氧催化剂。考察了催化剂在富含乙烯气体中对氧的深度脱除性能,并通过X射线衍射(XRD)、N₂吸/脱附和热重分析等手段对载体及催化剂结构进行了表征。结果表明,稀土改性后载体孔径增大(平均孔径由改性前的1.90 nm增大至改性后的2.50 nm),活性组分具有高分散度和良好的低温脱氧活性,在反应温度为110～180℃的条件下,催化剂可将乙烯气体中氧脱至小于1×10^-6(O₂的体积分数)。在空速为5000 h^-1,反应温度为145℃的条件下,催化剂在1650 h的寿命测试中保持了较高的脱氧活性,且使用前及使用过程中均无需还原再生。     

加氢脱硫催化剂的研究进展

总结了近年来加氢脱硫催化剂活性组分和载体材料的研究进展,分析了活性组分、助催化剂和载体材料在催化剂制备中的重要作用,并对目前加氢脱硫催化剂的研究进行了综述,同时也展望了未来加氢脱硫催化剂研究的发展方向。     

CO吸附剂Cu(Ⅰ)-分子筛的性能测试

采用干混法制备了Cu(Ⅰ)-分子筛吸附剂,利用XRD和SEM考察Cu(Ⅰ)在吸附剂表面的分散情况,并对吸附剂吸附条件和解析条件和CO吸附分离性能进行考察。结果表明,Cu Cl呈原子状态分散于分子筛载体孔道内;在吸附温度60℃、吸附压力700 k Pa、解吸温度80℃、解吸压力20 k Pa和解吸时间2 min条件下,吸附剂的穿透吸附量达37.5 m L·g~(-1),解吸量为8.5 m L·g~(-1)。在对CO、CH_4、H_2和N_2混合气进行分离以及增加置换工序的情况下,可将体积分数27%的CO提浓至99.5%,该吸附剂满足工业应用要求。     

催化燃烧催化剂的研究进展

介绍催化燃烧的特点和催化燃烧技术的应用;简述贵金属催化剂、非贵金属氧化物催化剂、钙钛矿型催化剂、六铝酸盐类催化剂、尖晶石型复合氧化物催化剂及其它一些过渡金属复合氧化物催化剂的研究概况;并对未来催化燃烧催化剂的研究进行展望。     

焦化粗苯加氢脱硫脱氮催化剂工艺条件研究

对研制的焦化粗苯预加氢催化剂HDA016和主加氢脱硫催化剂HDB017进行工艺条件试验,在预加氢温度180 ℃、主加氢温度270 ℃、液体流速0.15 L·h-1、氢油体积比600∶1、预加氢段液体空速1.88 h^-1、主加氢段液体空速0.75 h^-1和反应压力2.5 MPa条件下,进行催化剂连续寿命考察。结果表明,产品中硫含量低于0.7 mg·L^-1,氮含量约维持在1 mg·L^-1。采用压汞法对催化剂的比表面积以及孔结构进行测试,结果表明,预加氢催化剂HDA016比表面积219.3 m2·g-1,平均孔径1.56 nm,最可几孔径1.71 nm,孔容0.19 mL·g^-1;主加氢催化剂HDB017比表面积196.6 m²·g^-1,平均孔径1.58 nm,最可几孔径1.88 nm,孔容0.15 mL·g^-1。XRD测试结果显示,活性金属组分负载在γ-Al2O3上,达到了非常高的分散度。