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1.
城市交通微循环系统优化设计方法 总被引:2,自引:0,他引:2
为充分利用城市交通微循环道路资源以有效缓解路网交通拥挤,在分析交通微循环系统特征的基础上,设计了完整的城市交通微循环系统优化方法.以缓解区域路网交通拥挤为优化目标,依据交通流特征与交通需求定位城市主干道路网的拥挤路段,然后建立微循环绕行路线的搜索模型,能够确定需进行道路条件与交通组织优化的微循环路段,并生成静态交通标志与可变信息板的布设地点.以曲靖市中心城区交通微循环系统优化为实例,验证了所提出优化方法的有效性. 相似文献
2.
研究了5种低水溶性萃取剂(异戊醇、正己醇、异丙醚、TBP和MIBK)对湿法磷酸的萃取效果和对阴阳离子的脱除效果,确定选用TBP与MIBK的复合萃取体系.通过实验得出该萃取体系对湿法磷酸的净化工艺条件为相比4:1,萃取温度60℃,搅拌速度300 r/min,搅拌时间15 min,在该工艺条件下净化的磷酸满足工业磷酸的要求. 相似文献
3.
使用IE代理是访问很多受限站点的最佳方案,但每次都打开IE的设置然后修改代理也显得太过繁琐了,如果代理地址变更或是速度并不理想,那就需要频繁地修改设置了。其实可以让修改代理服务器地址变得更简单.简单到只需点两下鼠标就可以使用IP代理服务器。 相似文献
4.
分析了多层混合网络管理环境,在面向业务的网络/业务模型的基础上,提出了多层混合网络业务关联模型,并基于该模型讨论了多层混合网络的综合管理技术. 相似文献
5.
6.
7.
8.
分析了泰国两种褐煤的煤质特性及气化适应性,在内径100mm固定床中进行了不同鼓风强度的常压空气气化试验研究,总结出泰国两种褐煤常压固定床空气气化的特性数据。 相似文献
9.
采用"熔融挤出-冷拉伸-微注成型"方法成功制备了可降解型高分子——聚丁二酸丁二醇酯(PBS)/聚乳酸(PLA)的原位成纤复合材料,其中PBS为基体连续相而PLA为微纤增强相;并从组分黏度比、组分含量比以及拉伸形变比三方面分析讨论了微纤化结构的形成条件。扫描电子显微镜观察结果表明,所采用的可降解型高分子原料的黏度比并不在最适宜成纤的范围内,但提高拉伸比以及高的PLA含量都可以增加PLA微纤的数量和长径比。研究发现PLA相部分形成微纤化结构后,由于自身力学性能的提高并且增加了两相间的界面作用,对PBS/PLA复合材料体系有显著增强作用。拉伸强度与拉伸模量分别比纯PBS提高了55%和140%,优于文献报道的几种天然纤维对PBS的增强效果。 相似文献
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