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尾板对重型载货汽车尾部流场的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为了降低风的阻力,对某牵引式重型载货汽车加装了4种不同形式和尺寸的尾板。并采用数值仿真的方法分析了尾板对流场的影响,探索了风阻产生机理和降低原因。仿真工况模拟正常车辆行驶速度25m/s,未考虑侧风影响。计算结果表明:安装4种尾板后风阻系数均有降低,降幅最大为2.8%,获得了较满意的降阻效果。对比分析了4种方案的整车气动阻力系数、流速分布及总压为零等值面的计算结果。研究发现:尾板对车身周围气流的影响集中在货箱尾部,改变了尾流中原有的环形漩涡结构,从而降低了风阻。 相似文献
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土工格室是一种采用高强度聚乙烯片材,属于特种土工合成材料,它具有拉伸强度高,刚性、韧性好,抗冲击力强,在施工中连接简单易行,施工方法简单,能够改善因桥台与路基连接处因沉降变形差引起的桥头跳车。本文详细介绍了土工格室在具体施工中的应用方法及所取得的良好施工效果。 相似文献
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目的 基于pH响应聚合物构建一种用于检测牛奶中鼠伤寒沙门氏菌的比色传感器。方法 通过溶剂诱导法,使用酚酞、适配体、牛血清白蛋白制备pH响应聚合物,基于适配体对鼠伤寒沙门氏菌的特异性结合与pH响应聚合物遇碱释放酚酞的比色反应建立鼠伤寒沙门氏菌比色检测方法,优化反应条件,并将其用于检测牛奶。结果 该传感器在鼠伤寒沙门氏菌菌液浓度102~107 CFU/mL范围内与吸光度呈现良好的线性关系,线性系数为0.982,检出限可达52 CFU/mL。将此法用于牛奶中鼠伤寒沙门氏菌的检测,加标回收率为83.2%~102.0%。结论 该方法操作简便、结果可视化,为牛奶中鼠伤寒沙门氏菌的快速检测提供了一种新思路。 相似文献
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随着国外IPP项目的增加,IPP方对PR值的要求也更加苛刻,因此优化PR值是光伏电站设计的核心。基于PVsyst软件,分析支架、组件、电缆及变压器参数对PR值的影响,并结合项目成本,得出有利于项目的优化方案。基于实际项目,考虑PR值的影响因素、投资成本及PR值对应的性能罚则,对项目进行优化设计,最后得出可用于工程设计的指导原则。 相似文献
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GB 34660-2017中未对汽车转向系统正常工作模式进行要求,为提升车辆安全方面的电磁兼容性能,GB 17675-2021新增了汽车转向系统正常工作模式的电磁抗扰度试验,但未明确具体的实施方案。文章阐释了GB 17675-2021中汽车转向系统的电磁兼容试验要求和试验方法,并结合测试案例,详细介绍了汽车转向电气控制系统电磁辐射抗扰试验、挂车转向电气控制系统电磁辐射抗扰试验(电波暗室法和大电流注入(BCI)法)、挂车转向电气控制系统沿电源线瞬态传导抗扰度试验的具体要求及操作要点,为相关人员理解和运用此标准提供参考。 相似文献
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利用计算机X射线断层扫描技术,实时监测单轴加载作用下土石混合体试样内部结构的变化规律,分析土石混合体变形破坏的结构效应。基于 CT 的定位扫描原理,研究试样内部块石的运移规律,并建立内部结构变形与宏观变形的联系。研究结果表明:土石混合体宏观变形破坏主要受控于其内部块石位置的不断调整;等效结构变形量能很好地表征土石混合体的结构性变形。采用阈值分割处理方法分析 CT 图像,获得加载过程中试样的内部剖面图,并对试样变形破坏的结构效应进行分析。结果表明:试样内部损伤和裂纹扩展起始于块石周边应力集中区,沿块石与土的接触面扩展,直至形成贯通破裂面。通过采用 CT 技术对土石混合体变形破坏过程进行分级加载实时扫描的研究,为此类介质边坡工程的监测预警提供理论基础。 相似文献