面向对象图形系统的实现

论述了面向对象图形系统的一般要求及原理,并在此基础上结合一个具体的工程ＣＡＤ应用实例系统,阐述了面向对象图形系统的实现方法。     

CA6110ZLA3柴油机达欧Ⅱ排放标准的试验研究

阐述了CA6110ZLA3型车用柴油机排放控制方法;提出了具体的技术措施;通过提高喷油压力,改善喷油速率及喷 雾质量,延迟喷油定时,优化匹配涡轮增压器及改进燃烧室形状等技术进行优化匹配试验,NOx和PM排放值分别由 7.8g/(kW·h)和0.36g/(kW·h)降到6.8g/(kW·h)和0.14g/(kW·h),使该型柴油机排放达到了欧Ⅱ标准。     

设备故障的模糊诊断及其软件研制

由于设备故障具有模糊性，因而模糊数学方法在设备故障的诊断中显示出其优越性。该文介绍了两种常用的基于模糊数学思想的诊断方法，并将这两种方法用软件形式实现，制成了设备故障模糊诊断系统。     

软件构件化技术及其在桥梁CAD中的应用

软件构件化是当今软件工业发展的主流,介绍了软件的构件化开发技术和构件对象模型ＣＯＭ,并针对我国当前桥梁ＣＡＤ软件发展的现状,提出了采用构件化技术开发ＣＡＤ软件系统的必要性,最后结合一个简单实例说明了其可行性。     

考虑不确定因素影响时桁架桥力学行为研究

本文应用响应面法并考虑各种不确定因素对桁架桥力学行为进行了研究,研究表明,当考虑不确定因素影响时,响应面法是桁架桥力学行为分析的有效方法。     

尺寸精度设计的计算机处理方法

进行机械设计时,尺寸精度设计是一个十分重要的项目。它包括三方面的内容:选择基准制、公差等级和配合种类。 选择的原则是:在满足使用性能要求的前提下,获得最佳的技术经济效益。公差等级和配合种类的选择方法有计算法、试验法和类比法。其中,计算法较为常用。本文介绍笔者研制的一套运行于Windows环境下,采用计算法进行常用尺寸精度设计的软件,名为SPD。     

CAD系统集成和集成技术剖析

系统集成能从根本上解决工程CAD技术应用中的分散独立和低水平重复问题,是进一步发掘计算机潜力的有效途径。文章以集成化的桥梁CAD系统的开发为背景,提出了由界面、工具和数据等三个层次组成的桥梁集成CAD系统结构,并针对软件工业的最新发展介绍了实现CAD系统集成的软件开发技术,包括面向对象的程序设计、图形界面和基础类库、软件构件化开发及数据库图形库连接等。     

深圳天威新一代BOSS系统建设思路及实现

本文介绍了深圳天威视讯建设新一代综合业务运营支撑系统的思路及具体实现方式。     

下一代广电综合业务网上营业厅的特点与功能

面对广电运营商业务发展加快和服务理念转变的趋势,下一代广电综合业务网上营业厅应运而生,本文介绍了下一代广电综合业务网上营业厅的特点与功能,并提出了下一步发展应用的方向。