汽车驾驶员模型

汽车驾驶员模型是研究人－车－环境系统中重要的一部分,章在以前研究的基础上提出了一种符合人的特性的驾驶员PID模型,并进行了仿真计算,结果表明该模型与实际有较好的一致性。     

位置服务中一种基于假轨迹的轨迹隐私保护方法

在位置隐私保护中,现有的方法很多都是针对用户单个位置的隐私保护,而现实情况是,用户始终处在一个连续运动的状态中,在每一个地点都有可能发出位置查询服务,由此可以产生一个用户运动的轨迹。因此如何保证这条轨迹不被攻击者识别出来就是连续查询条件下要解决的问题。针对轨迹隐私保护问题,文章提出一种基于假轨迹的轨迹隐私保护方法,在用户连续查询形成运行轨迹的同时,算法根据用户自身设定的隐私度参数要求,生成符合要求的假位置和假轨迹,通过降低攻击者的识别概率来提高轨迹隐私保护度。模拟仿真实验结果证明,与随机生成假轨迹的方法相比,在隐私保护度较高的情形下,文章方法在时间消耗和假轨迹的生成数目上都有一定的优势。     

浅谈建筑工程施工技术创新

随着时代的发展,我国建筑事业取得了飞速的发展。建筑事业的发展离不开施工技术的支持。因而作为新时期背景下的建筑施工企业,必须致力于建筑施工技术的创新,才能更好地适应时代发展的需,实现企业的可持续发展。基于此,本文以《浅谈建筑工程施工技术创新》为题,首先对建筑工程施工技术的现状进行了分析,其次结合自身工作实践,就建筑工程施工技术的创新策略及其在建筑工程中的应用进行了探究;最后对全文进行了总结。旨在与同行进行业务交流,以不断创新建筑施工技术水平,为我国建筑事业的可持续发展贡献绵薄之力。     

表面组装元件手工焊接方法及质量判定

在现代化大规模电子产品的生产中,装配与焊接工艺是通过一系列自动化或半自动化生产线来进行的。在批量少和品种多以及在科研和返修的过程,手工焊接能发挥其不可替代的作用。     

粗铜火法精炼氧的行为分析及含量控制

针对铜火法精炼过程中阳极铜氧含量控制难题,系统研究了铜火法精炼过程氧的行为,结合生产实际分析了影响阳极铜氧含量的影响因素,并给出了降低阳极铜氧含量的控制措施。结果表明：铜火法精炼过程各阶段终点温度对阳极铜氧含量影响较大,过高和过低都会导致氧含量升高,过高会加速熔体二次吸氧,过低则导致脱杂不彻底;出铜过程缩短熔体流经距离,可减少高温熔体与空气的接触时间,减少二次吸氧,有效降低阳极铜氧含量;合理控制入炉原料、各阶段终点温度和还原终点氧含量以及二次吸氧时间,可将阳极铜氧含量控制在1 300×10^-6以下,避免电解精炼过程的阳极钝化现象,为电解精炼创造良好的条件。