纳米硅酸锆的合成

利用水热法制备了纳米ZrSiO4粉体，借助XRO，TEM及SEM等研究了ZrSiO4晶粒相组成，粒度和结晶形貌与前驱物Zr和Si的摩尔比，水热反应温度以及反应时间之间的关系，并对ZrSiO4的合成机理进行了实步研究。     

反相微乳液法制备陶瓷彩喷墨水(Ⅰ)

系统地研究了Span80-Tween60/助乳化剂/油/FeCl3反相微乳液体系。通过正交实验,进行方差分析,得出最佳反相微乳液体系。通过均匀实验和全面实验,绘制出体系的拟三元相图,并由相图得出体系的最佳比例。绘制出最大溶水量与温度的曲线,从而确定最佳乳化温度。在最佳温度、最佳比例下,配制出两种墨水,并测定了墨水的表面张力、粘度、电导率和稳定性等性能。     

反相微乳液法制备陶瓷彩喷墨水(Ⅱ)

通过红外光谱仪测定两种墨水的微乳液结构。结果表明,醚氧键中的羟基与H2O分子作用后因形成氢键,而且有强烈的相互作用;正己醇分子在该反相微乳液中水分子作用很弱,而且推断它位于反相微乳液的栅状层;随着微乳液中含水量的增大,水分子O-H伸缩振动峰的强度和频率均发生变化,其吸收强度变大,峰面积增加,频率也向低频方向位移;体系中存在三种水:结合水、捕获水和自由水。并探讨了其反应机理。     

不同造孔剂对CaCu3Ti4O12多孔陶瓷介电性能的影响

以碳粉和蛋清作为造孔剂,利用固相法制备CaCu3Ti4O12(CCTO)多孔陶瓷.研究了造孔剂含量对CCTO多孔陶瓷体积密度、显微结构和介电性能的影响.结果表明,随着碳粉含量增加,体积密度先增加后减小;而随着蛋清含量增加,体积密度先减小后增加.和碳粉相比,蛋清加入制备的试样具有较小、较均匀的孔隙.当频率大于331.5KHz时,添加碳粉可以降低介电损耗.当频率大于4KHz时,添加碳粉介电常数有所下降.当频率大于2KHz时,添加蛋清可以增大介电损耗,但是增加幅度较小.添加蛋清可以增大介电常数.     

证券投资交易系统技术实现中若干问题的研究

文章给出了一个证券交易与信托投资系统的网络结构框架和技术实现方法,并针对该类系统技术实现过程中所面临的一些关键性技术问题进行了研究与探讨,给出了相应的解决方案。这些问题与解决方案对于基于Internet的证券交易系统以及信托投资管理系统也具有一定意义。     

农业标准化使邢台山区人民走上富裕之路——河北邢台市质监局服务三农结硕果

邢台市地处河北省南部,是一个农业大市,农业人口占全市总人口的80%,其中山区人口占总人口的10%。邢台的农业经济发展特别是山区的发展问题是历届市委、市政府经济工作的重头戏,农民能否增收是关系到邢台经济能否实现跨跃式发展的大问题,邢台市质监局作为政府职能部门和农业标准     

碳纤维水泥基复合材料电学性能研究进展

掺入碳纤维对提高水泥基材料的电导率有很大的作用.综合评述了近十年来碳纤维水泥基复合材料力电、电热性能的研究进展.近年来对碳纤维水泥基材料的研究表明,这类材料受载后电阻率将发生明显变化,试件通电后可以作为发热元件使用,并且其热电效应可以将热能转变成电能.认为今后对碳纤维水泥基复合材料的研究重点应放在提高测量精度和电磁屏蔽等方面,并开发材料的新性能.     

借助Session对象实现Web应用的用户身份识别

通过浏览器操作的简易性和实现的方便性，使得基于B／S结构的Web应用模式日渐流行；在Web应用环境中，特别是多角色用户情况下，不同的用户拥有的操作权限不同，用户的身份识别非常重要。本文对Web应用用户身份识别的难点做了简单剖析，并从应用程序的角度实现了用户的身份认证。     

GMDH的双向逐步回归递推算法

GMDH 是非线性辨识中较有效的一种方法.本文对这种方法提出了一种新算法,其核心是用双向逐步回归递推方法来确定 GMDH 中最佳部分多项式的结构和参数,并且同时得到预测误差.因此,本文给出的算法避免了原方法的大量重复计算,且可得到简化的最佳模型,还可方便地应用各种判别准则.     

城市车联网V2V链路时延动态预测

链路时延是决定车联网(vehicular ad hoc networks, VANETs)许多网络性能的重要标准.现存的VANETs基于节点移动性解决链路时延的问题,但是都没有预测的功能,不适合实际VANETs中动态预测车-车(vehicle to vehicle, V2V)链路时延.提出动态预测任意2车链路时延的数学模型DPLD,考虑2车相对速度分布、相对距离变化、交通密度和城市场景中交通灯因素对2车之间链路时延的影响,因为这些因素在链路连接过程中是变化的.通过考虑相对速度的分布,模型能够实时地调整原则自适应车速变化.通过自动调整2车之间相对距离计算方法,DPLD模型能够自适应2车间相对距离的变化.因此该模型能够有效地预测预期要发生的2车之间的链路时延.这个模型实现取决于相对速度分布参数的估计方法、指数移动平均法对车速异常处理以及交通灯对链路时延影响的概率建模并且详细给出2车遇到不同交通灯的具体链路时延预测方法.仿真结果表明:DPLD模型预测的城市环境的2车之间链路时延准确性很高.