交叉口入口路段车流量及车辆换道率检测研究

针对交叉口入口路段交通视频中存在车辆遮挡严重、频繁走停以及频繁换道插队等特点,提出了一种获取交叉口停车线后大视野范围内车流量以及车辆换道率的检测方法.首先采用多级虚拟特征线生成多级时空图,对车辆进行快速检测和分割,获得车辆候选区域;然后对车辆候选区域内局部特征点进行初步分组和跟踪,并根据相同组内特征点运动趋势相似性来修正分组,解决车辆遮挡问题,用于检测车辆换道率;最后将多级时空图与特征点跟踪相结合,进行相互反馈,实现对车辆准确分割和鲁棒跟踪,避免车辆行驶中走停的影响.实验结果表明,通过该方法能实时准确地获取大视野范围内交叉口入口路段车流量和车辆换道率的交通参数.     

某型发动机5号轴承失效分析

对某型发动机5号轴承进行失效分析.结果表明,该轴承的失效形式为滚动以及滑动接触疲劳;产生滚动以及滑动接触疲劳的原因是轴承套圈不对中.     

高展宽量八通展宽器的设计制作

在啁啾脉冲放大(CPA)技术中,提高展宽器的展宽量能有效地提高激光器的输出能力,而展宽器的展宽量与其构型及参数设计紧密相关,因此可以通过构型的选取及参数的优化来提高展宽器的展宽量。用光线追迹法导出了单光栅单透镜展宽器构型的设计解析式,利用这些解析式可以进行展宽器参数的优化,在此基础上设计制作了高展宽量的八通展宽器,并利用所研制的展宽器,将中心波长为1053 nm的93 fs脉冲展宽到4.35 ns。在该构型展宽器中,通过控制焦平面反射镜处的光强分布可以较方便地进行光谱整形,在实验中得到了和声光色散滤波器整形后类似的中心凹陷的波形。     

一个基于混合语言模型的日文识别后处理系统

在文字识别系统中,为了进一步提高文本识别率,后处理模块是很重要的环节。文章针对日文的语言特性,建立统计方法和规则相结合的混和语言模型,实现了一个日文识别后处理系统。该系统首先利用Viterbi算法得到统计模型输出的最优结果,通过与前端识别器输入的识别结果相比较,确定可疑字位置,再利用上下文词匹配方法和语法规则库的使用对可疑字进行检错和纠错处理。经实验验证,该后处理系统对识别日文印刷体文本错误率平均下降21.4%。     

MgO∶LiNbO_3晶体中超短中红外非共线相位匹配光参量放大过程角度的优化选择

计算了MgO∶LiNbO3中超短中红外光参量放大(OPA)过程中晶体的相位匹配角与非共线角的优化选择。结果表明,对于800nm波长的抽运光,信号光波长为1053nm时,非共线角α优化在1.74°~2°之间;当信号光波长在1046~1067nm内变化时,α在1.05°~2.18°之间,并且当信号光波长为1057nm,α=1.76°时,可实现三波间群速度的完全匹配。同时还得到了抽运光中心波长在780~810nm之间变化时,实现完全群速度匹配时的注入信号光波长与对应的中红外光以及相应的非共线角与相位匹配角。     

MgO:LiNbO3晶体中超短中红外非共线相位匹配光参量放大过程角度的优化选择

计算了MgO：LiNbO3中超短中红外光参量放大（OPA）过程中晶体的相位匹配角与非共线角的优化选择。结果表明，对于800 nm波长的抽运光，信号光波长为1053 nm时，非共线角α优化在1．74°～2°之间；当信号光波长在1046-1067nmnm变化时，α在1．05°～2．18°之间，并且当信号光波长为1057nm，α=1．76°时，可实现三波间群速度的完全匹配。同时还得到了抽运光中心波长在780-810nm之间变化时，实现完全群速度匹配时的注入信号光波长与对应的中红外光以及相应的非共线角与相位匹配角。     

焦化废水生物脱氮工艺及浅析

针对焦化废水的固有特性及其各种生物脱氮工艺的特点，阐述焦化废水生物脱氮技术的发展过程，分析、比较各种生物脱氮工艺或其组合工艺的适用性和处理效果，并对焦化废水生物脱氮处理存在的问题及发展方向进行论述。     

珠海市吉大水质净化厂扩建工程设计简介

珠海吉大水质净化厂扩建工程设计规模为3万m^3／d，采用BOT方式建设，生物处理主体工艺采用UNITANK的改良型工艺-ZT廊道交替池工艺，同步除磷脱氮。该厂对恶臭气体进行全面控制、处理。本文对该扩建工程的设计及特点进行了阐述。     

房地产项目开发过程中的造价控制

房地产项目造价确定与控制的方法是在工程项目建设过程中各个不同的阶段,运用组织、经济、技术、合同、信息管理等措施,确保造价的合理性及投资费用总目标的实现.     

浅谈施工企业的工程造价管理

对工程投标过程和施工过程中的工程造价管理进行了分析阐述,并对工程项目的成本控制方法进行了介绍,最后指出做好工程造价资料整理工作的重要性,以提高施工企业的经济效益。