基于老年人情感需求的养老设施空间环境创新设计

针对我国养老设施空间环境无法满足老年人情感需求的问题,基于文献研究及实地调研成果,梳理日本、美国、北欧等国家和地区的先进设计经验,提出维持老年人身心状态、激发其内心情感、促进其与社会融合的创新设计策略.     

一种可聚合双季铵盐表面活性剂的合成与表征

以N,N-二甲基十二烷基叔胺盐酸盐、环氧氯丙烷为原料合成了中间产物N-3 -氯-2-羟丙基-N,N-二甲基十二烷基氯化铵.中间产物再和N-乙烯基咪唑(Ⅵ)发生季铵化反应,合成了一种可聚合双季铵盐表面活性剂,研究了原料配比、反应温度和反应时间对目标产物乙烯基咪唑双季铵盐产率的影响.结果表明,较佳工艺条件为:n(Ⅵ):n(中间产物)=1.2∶1,反应温度为80℃,反应时间为12 h,在此条件下,目标产物的产率达到81.2％.并利用IR,MS和1HNMR对产物结构进行了表征.     

基于Agent的建筑陶瓷企业敏捷供应链管理系统架构

在阐述敏捷供应链管理及代理技术的基础上，针对建筑陶瓷企业供应链管理系统的特点，提出了应用人工智能多代理(MAS)技术研制集成化的SCM系统框架。     

数据挖掘技术在我国陶瓷进出口反倾销预警系统中的应用

从进出口反倾销预警内涵入手,指出其核心所在,并在此基础上,较为详尽地论述了如何运用数据挖掘技术对无序的和表层的陶瓷进出口反倾销预警构成数据进行运算与推断,旨在为陶瓷行业构建进出口反倾销预警系统提供另一种思路。     

水驱油田理论含水上升率预测新方法及其应用

含水上升率是水驱油田开发效果评价和指标预侧的关键参数。文中基于甲、乙、丙、丁4种水驱特征曲线,推导出了含水上升率与含水率的理论关系式,并结合相渗曲线关系式,确定了含水上升率表达式的系数。在渤海C日油田的实际应用结果表明：基于甲型水驱特征曲线的理论含水上升率在含水率为50%处达到最大值,特征曲线关于该点对称;基于乙、丙型水驱特征曲线的理论含水上升率曲线,随含水率升高始终呈下降态势;基于丁型水驱特征曲线的理论含水上升率曲线,以中高含水期为转折点,呈先升后降的变化态势。通过将理论曲线与C日油田实际数据进行对比,得出油田适用的水驱特征曲线为丙型水驱特征曲线。由此可见,可以利用含水上升规律进行水驱特征曲线的判别选取。     

相对渗透率曲线标准化方法评价研究

通常实验室会提供若干条各不相同的相对渗透率曲线,然后进行平均相对渗透率曲线的标准化处理,得到具有代表性的相对渗透率曲线。然而几乎没有学者将各方法的标准化结果与实际油田开采特征及油水运动规律相结合来评价这些方法的合理性。基于此,文中结合油田实际生产动态,从含水上升规律、驱油效率及采收率等3方面对各方法的标准化结果进行分析研究。结果表明,多条曲线平均标准化方法确定的油水相对渗透率曲线更符合实际油藏渗流特征。     

稠油底水油藏生产压差值对采收率的影响

研究生产压差对稠油底水油藏采收率的影响。结果表明:波及系数随着生产压差的增大而增大,最终趋于稳定;驱油效率随着生产压差的增大而减小,最终趋于稳定;采收率随着生产压差增大开始有小幅上升,但是增加到一定程度后,采收率开始小幅下降;生产压差对生产时间影响较大,生产时间随生产压差的增大以指数方式下降;稠油底水油藏采收率和生产时间,生产压差与其之间存在最大合理生产压差;针对海上油田开发高风险、高投入的特点,适当放大生产压差高速开采稠油底水油藏的开发方式是可行的。     

基于物联网的制造产业数字信息处理关键技术研究

物联网作为一种新型虚拟网络,通过运用多种接入技术实现车间内各种生产设备之间的互通互联,为制造业的信息化管理与智能化发展提供了技术支持。各种信息管理系统的应用解决了生产车间的数据管理问题,但制造过程中的数据采集和信息挖掘仍存在很多不足。基于此,分析制造过程中的网络感知、网络通信、数据挖掘等关键技术,研究数据采集与信息挖掘技术的逻辑架构和应用场景,并提出一种应用于制造行业的数据采集系统架构和数据挖掘的关联规则。     

基于Mike11的引黄济青工程输水效率确定

为提高引黄济青工程的调度运行管理水平,基于Mike11构建引黄济青工程水动力模型确定了不同流量下输水效率,即选取8个水位模拟断面,选取2018年3月16日～6月13日的调度运行数据进行模型参数率定和验证.利用率定好的模型计算6种不同流量下的输水效率.结果表明,当引黄济青上节制闸的流量q≤25 m3/s时,工程输水效率为...     

基于ANSYS-Workbench的BY004-1型轴向柱塞泵缸体的结构优化

根据某公司对缸体轻量化和小型化的需求,以BY004-1型柱塞泵缸体为研究对象,应用ANSYS-Workbench软件对其进行了数值仿真,并利用软件的优化模块Design Explorer对缸体的体积进行优化,得到结构参数对优化结果影响的一些规律。优化后的缸体体积减小了16.16%,且满足原工况要求,有效地优化了缸体结构,节约了成本。