多级结构Ni-Co-LDH的制备及其吸附U(VI)的行为与机理

以ZIF-67为模板,原位水解制备多级结构Ni-Co-LDH。研究了吸附时间、溶液pH、温度及U(VI)初始浓度对吸附U(VI)性能的影响,并分析了吸附U(VI)前后Ni-Co-LDH微观结构、表面形貌和含氧基团的变化情况,阐明了Ni-Co-LDH对U(VI)的吸附机理。结果表明：pH是影响吸附的主要因素,吸附最佳pH为5.0,在该条件下,饱和容量最大的吸附剂为Ni-Co-LDH-180,其吸附容量达到1135.30 mg/g。Ni-Co-LDH-180吸附U(VI)过程与假二级动力学模型及Langmuir吸附等温线模型吻合,且该吸附过程是一个自发吸热过程。Ni-Co-LDH-180在含Ca2+、Mg2+、Ni2+、Cu2+、Zn2+、Pb2+、CO32-等杂质离子的混合溶液中对U(VI)具有较好的选择性。Ni-Co-LDH-180高效吸附U(VI)主要归功于其表面的Ni-OH、Co-OH和Ni-O-Co基团。     

四(4-羟基-3-苯偶氮基)苯基卟啉的合成、表征及光谱性能

以苯胺和对羟基苯甲醛为原料合成偶氮醛,并进一步与吡咯缩合得到一种新型的偶氮卟啉。通过元素分析、质谱、^1HNMR、UV-Vis表征了其结构。探讨了其荧光性能。通过与四对羟基苯基卟啉的荧光性能的对比,发现有较大程度的荧光猝灭。可能是偶氮苯基与卟啉环相互作用发生分子内电子转移的结果。     

甲壳素铁卟啉和壳聚糖铁卟啉催化性能差异研究

用紫外和红外光谱技术考察了含氮生物高分子甲壳素和壳聚糖对四苯基铁卟啉的固载差异性,并研究了这种差异对四苯基铁卟啉催化空气氧化环己烷反应的影响。实验结果表明,壳聚糖比甲壳素通过分子间力对四苯基铁卟啉有更强的吸附固载能力,它们对四苯基铁卟啉的吸附平衡常数分别为9.68×104和6.80×104L/mol。这种吸附能力差异引起所固载的铁卟啉催化空气氧化环己烷的性能差别。在相同的催化反应条件下,载体对铁卟啉吸附能力越强的催化剂催化环己烷氧化生成酮和醇的速率越快,获得越高的产物选择性和催化剂转化数。     

铜和硫酸铜选择性催化合成单取代苯基哌嗪的新方法

报道了无溶剂条件下用铜和硫酸铜作催化剂由溴苯与哌嗪选择性合成单取代苯基哌嗪的新方法，并初步研究了溶剂、反应时间、反应温度对反应产率的影响。     

环己烷氧化制环己酮工艺技术进展

介绍了国内外环己烷氧化制环己酮工艺现状及其技术发展情况 ,指出通过新的催化氧化体系 ,得到高环己烷转化率与醇酮选择性 ,实现清洁生产是技术开发的发展方向。     

化学基础课程改革的实践与深化

设计了以基本理论为基础，化学实验为支柱的化学教育的改革模型。对教学内容进行整体设计与优化，重新组合与更新，构建了化学原理为先导，理工融合的课程、教材新体系及三级实验教学新模式。经过试点班连续4届的实践，效果良好，新体系是可行和有效的，并已在全院推广。     

(T_(p-Cl)PPFe)_2O/Co(OAc)_2催化对二甲苯空气氧化反应及条件优化

对二甲苯液相氧化是目前石油化工领域最重要的碳氢化合物氧化反应之一,本文报道了μ-氧双[四对氯苯基卟吩]合铁/醋酸钴[(Tp-ClPPFe)2O/Co(OAc)2]复合催化体系在无溶剂体系中催化空气氧化对二甲苯的反应,初步考察了(Tp-ClPPFe)2O/Co(OAc)2复合催化体系的催化过程,在单因素考察催化剂种类和使用量对反应转化率和产物选择性影响的基础上,使用正交实验全面考察了该反应中时间、温度、压力、空气流速、金属卟啉用量、醋酸钴/金属卟啉质量比对反应转化率和产物选择性的影响,获得了优化反应条件。通过实验对优化条件进行了确认。实验表明,在上述优化条件下,对二甲苯转化率达65.0%,对甲基苯甲酸和对苯二甲酸选择性分别为81.0%和13.0%。     

短纤维与基体的界面应力传递分析及界面刚度预测

利用剪滞模型,引入双线性内聚力模型研究纤维与基体的界面应力传递,对比分析了基体正应力对界面刚度的影响,得到纤维应力分布与界面刚度及材料参数的关系。分析界面刚度对纤维应力分布的影响,表明在界面刚度较小时,对纤维应力分布的影响较大;发现外加极限应力随纤维长度的增大而减小,当纤维长度减小到一定值时,外加极限应力的变化明显;最后利用已有试验结果,计算得到界面刚度大约为408MPa/mm,通过比较发现,基体正应力对所预测的界面刚度的影响比较大。     

改性碳纳米材料在低温燃料电池中的应用

碳纳米材料(如炭黑、介孔碳、碳纳米管、石墨烯、碳纳米纤维、碳纳米角等)因其优异的电学性能和结构特性(良好的导电性能和超大的比表面积),被研究者广泛用作低温燃料电池贵金属催化剂的载体。然而,作为催化剂载体的这类碳纳米材料通常都存在电化学腐蚀的问题,碳载体的腐蚀通常会导致贵金属纳米催化剂的聚集,这将使催化剂的性能降低。为了改善碳载体的抗腐蚀性能,提高金属纳米粒子的活性和稳定性,许多研究工作致力于制备特殊结构的碳纳米材料,或对碳纳米材料进行表面修饰、掺杂等。与此同时,为了取代价格昂贵的贵金属催化剂,非贵金属催化剂的研究也成为一大热点,掺杂碳纳米材料就是研究热点之一。对近几年来围绕碳纳米材料制备、改性,以及这些改性碳纳米材料作为金属纳米粒子载体等的研究工作做了较为详细的综述,同时介绍了掺杂碳纳米材料作为氧还原催化剂的研究进展。