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1.
本文总结了近年冶金炉渣氮酸盐容量的研究方法,氮在炉渣中存在形态与炉渣氧分压的关系,炉渣氮化物容量与温度及炉渣成分的关系,并给出设计钢液脱氮渣系的基本原则。 相似文献
2.
4G mobile communications: toward open wireless architecture 总被引:2,自引:0,他引:2
3.
A wireless LAN service integration architecture based on current wireless LAN hot spots is proposed so that migration to a new service becomes easier and cost effective. The proposed architecture offers wireless LAN seamless roaming in wireless LAN/cellular mobile networks. In addition, a link-layer-assisted mobile IP handoff mechanism is introduced to improve the network/domain switching quality in terms of handoff delay and packet loss. An application layer end-to-end authentication and key negotiation scheme is proposed to overcome the open-air connection problem existing in wireless LAN deployment. The scheme provides a general solution for Internet applications running on a mobile station under various authentication scenarios and keeps the communications private to other wireless LAN users and foreign network. A functional demonstration of the scheme is given. The research results can contribute to rapid deployment of wireless LANs. 相似文献
4.
李学闵 《玻璃钢/复合材料》1995,(5):43-46
本文结合玻璃秽管道在工程应用中所出现的质量问题,论述了FRP新产品应面向大市场,强化应用技术研究,确保产品质量,使产品与科学技术密切结合,以加快FRP工业发展。 相似文献
5.
高精度合成地震记录制作技术研究 总被引:24,自引:0,他引:24
制作高精度的合成地震记录是精细储层描述的基础,本文在分析合成地震记录原理的基础上,从地震剖面的极性判断、平均速度的选取,反射系数的准确提取,子波的精确估算等方面对制作合成记录的要点进行了分析,通过提高以上四方面的精度,提高了制作合成地震记录的精度,并提出了一套可行的合成地震记录的检查方法。 相似文献
6.
计算得到低碳马氏体形成时使残余奥氏体富碳所需扩散的时间约为7×10~(-3)—3×10~(-4)s。与条状马氏体形成的时间——10~(-3)—10~(-6)s比较,可见碳的扩散跟得上或稍落后于马氏体条的形成。残余奥氏体均匀富碳的时间落后于马氏体条的形成至少达1个数量级。这些表明低碳马氏体形成时可能存在碳的扩散,但后者不是马氏体相变的主要或必需过程。若低碳马氏体按上贝氏体形式长大,则计算所得其长大速率仅3×10~(-4)cm/s,比现有实验数据至少低2个数量级。本文工作再次证明低碳马氏体的形成机制和上贝氏体的不同。 相似文献
7.
采用液相氧化法制备二氧化锡纳米颗粒,并利用浸渍法制备Pd负载二氧化锡纳米材料,通过丝网印刷得到气敏传感膜并在其表面印刷分子筛层。基于动态气敏测试系统探究传感器对甲烷气体的灵敏度及其在CO和乙醇干扰气体下的选择性。研究结果表明,在Pd-SnO2敏感层表面印刷Pd-HZSM5层后,传感器对甲烷的响应能力显著提高,并且在体积分数为5×10-4的CO存在时,对甲烷的选择性也得到明显的提升。同样,在质量分数为2×10-5乙醇的存在下,传感器对甲烷的响应也没有受到干扰。通过对分子筛进行表征和催化分析,发现Pd-HZSM5对CO的催化效率可达100%,使得CO在扩散过程中被催化氧化,这可能是印刷Pd-HZSM5分子筛膜从而提高传感器选择性的主要原因。同时研究还表明,在敏感层表面印刷分子筛层并不会影响传感器的响应和恢复速率。 相似文献
8.
9.
10.
柴油机各个气缸的进气量、喷油量、燃烧等存在差异,导致气缸间存在做功差异,直接影响柴油机转速的平稳性以及排放性能等。针对位置式电控柴油机,采用PI闭环控制,通过瞬时转速信号识别并计算各缸的工作差异,利用分缸均衡控制算法对油量进行补偿修正。试验结果显示低转速稳态工况转速波动由7 r/min降至3 r/min,各缸工作不均匀度由±5 r/min降至±2 r/min,在瞬态过程和高转速3 400 r/min时该算法仍然适用有效。 相似文献