FWM树脂粘度测量控制系统的研究

纤维增强塑料(FRP)制品在航空航天、化工等行业应用非常广泛,但在其制造过程(如,预浸料和挤拉等生产工艺)中,纤维缠绕机械(FWM)上树脂粘度的在线测量和连续控制一直都是实际控制工程难以解决的难题。提出的FWM纤维树脂粘度控制系统采用单筒式测量法和模糊控制技术对树脂粘度进行测量控制的方案,不但结构简单、编程调试方便、能显示控制曲线,而且,能通过人机界面随时改变粘度的设定值和模糊控制器的参数,极大地改善了控制的性能,达到了预期的效果。     

电纺压电聚偏二氟乙烯有序纳米纤维及其在压力传感器中的应用

针对传统静电纺丝法制备聚偏二氟乙烯(PVDF)压电纤维工艺复杂和效率低等问题,提出了采用滚筒收集方式制备PVDF有序纳米纤维的方法。通过改变滚筒转速收集纤维,得到了有序程度不同的PVDF纤维膜。用傅立叶变换红外光谱(FTIR)分析了有序纤维膜β晶相的含量,并利用NI数据采集卡在相同条件下测试了纤维膜的压电特性。结果表明:随着滚筒转速提高,纤维有序度增强,β相的含量提高,压电电压输出也明显增大,由此得知滚筒转速变化对β晶相的含量及压电输出电压的影响规律基本一致。基于得到的结果,设计制作了利用该有序PVDF纤维膜的压力传感器,并在不同气压下进行了动态响应测试。结果显示:所制备的PVDF有序纤维压力传感器在0.145~0.165 MPa下的电压输出随气压的增加呈线性增大,表现出了良好的线性度,其灵敏度达179mV/kPa。采用该种方法制备PVDF纤维对研制动态压力传感器极有意义。     

西峰油田合水油区油层参数对油层开发效果的影响分析

油层是指储存石油或天然气的地层,其内部具有连通空隙,主要由白云岩、灰岩、砂岩等沉积岩构成。近年来,为了缓解石油资源短缺的问题,我国加大了油层的开发力度,取得了较为理想的效果。在油层开发过程中,油层参数对其开发效果具有重要的影响,本文以西峰油田合水油区为例进行具体的分析。     

城市道路交通控制系统的发展趋势

交通是城市生活的命脉,对城市经济甚至国民经济发展起着极其重要的作用.随着城市化进程的加快和车辆的迅速增加,交通问题日益严重.必须依靠先进技术发展智能化交通控制系统,加强城市交通的管理,改善交通环境.本文描述了城市道路交通控制的发展历史与现状,通过分析,提出了未来的道路交通控制发展趋势.     

合水地区侏罗系油层储层特征研究

根据测井资料、观察岩心等资料对合水地区侏罗系油藏储层的储层岩石学特征、储层孔隙结构、储层物性特征进行研究。分析储层特征,对合水地区侏罗系开发具有一定借鉴意义。     

XF油田N53井区流动单元研究及应用

针对XF油田特低渗透储层储集性能和渗流结构存在较大的差异,且储层具有较强非均质性等特点,认为储层流动单元在一定程度上影响着储层的油气分布。以N53区长3油层组为研究对象,提出了利用流动单元来对该类非均质性极强的油藏进行储层评价的研究方法。     

合水油田庄9长8油藏见效见水特征分析

合水油田庄9区随着开发时间延长,受储层非均质性及多层位多井网开发等因素影响,平面、剖面矛盾日益突出,稳产难度变大。本文结合储层物性、裂缝展布、开发井网、渗流规律、注水政策等因素分析油藏各单元见效见水特征。认为见效类型动态曲线特征主要表现为四类,见效主要位于矩形井网、菱形反九点区,见水原因主要表现为4类,为下步低产井治理提供了依据。     

混凝土泵车空间三万向节传动优化设计

本文以空间三万向节传动轴系当量夹角计算方法为基础,提出了某混凝土泵车传动轴系最优布置的数学模型。选用合适的优化算法进行多目标优化编程计算,从而使某混凝土泵车传统设计实例的系统当量夹角达到符合要求的最小值,达到降噪减振效果。     

纳米纤维选择性沉积

静电纺丝中的纳米纤维选择性沉积技术可提高材料的利用率,减少工序,降低成本.制作分别带圆、矩形和三角形孔三种不同形状的接地金属板作为收集板.实验结果表明:对于三种不同形状的孔,孔顶角(三角形和矩形)和孔周围的纳米纤维分布密度都比孔中间位置的大得多.这是由于喷射到收集板孔附近的带正电荷纳米纤维在孔周围不均匀电场作用下进行选择性沉积.在金属板上覆盖一层80微米厚塑料薄膜来沉积纳米纤维可得到同样的结果.该选择性沉积技术将为未来批量化纳米纤维喷射选择性沉积提供试验依据.     

合水地区长8油层组超低渗透储层特征及主控因素分析

根据测井资料、岩心观察、铸体薄片等资料,对合水地区长8油层组储层的岩石学特征、物性特征和孔喉特征及成岩作用等进行研究。结果表明,合水地区长8油层组储层属低孔-特低孔、超低渗-特低渗储层,岩性主要为细粒岩屑长石砂岩和长石砂岩,发育粒间孔和溶孔,储层物性主要受沉积作用和成岩作用的共同影响。