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基于量纲分析理论建立的模型试验相似设计方法,在应用于多介质耦合作用动力模型试验设计时,面临着理论计算结果与实际试验相脱节、无法根据各介质特性进行分别相似设计、难以实现介质间接触关联作用相似等问题.针对上述问题,首次提出分离量纲分析理论,基于该理论建立模型试验的系统相似设计方法,将该方法应用于土-地下管廊动力相互作用振动... 相似文献
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根据振动台模型试验的相似设计原理,结合某地下工程底部软岩性质,利用重晶石粉、黏土、石膏等材料,研制了一种可以有效模拟原型软岩动力特性的相似材料。开展正交试验,通过对数据进行极差和方差分析,得到重晶石粉、黏土、石膏等原材料含量对相似材料密度、初始剪切模量及参考应变的影响规律,并基于正交试验结果,进行软岩相似材料的最终配比试验。结果表明:相似材料中重晶石粉对相似材料的密度起主要控制作用,参考应变值随石膏含量的增加而增大,随黏土含量的增加而减小,相似材料的初始剪切模量随黏土含量的增加而减小,随重晶石粉和石膏含量的增加而增大。配制的软岩相似材料可以很好地模拟原型软岩动应力-动应变关系和剪切波速特性。 相似文献
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本文首次将耦合波型的相似性与地下管道结构的动力响应相结合,证明了管道结构两相邻质点间耦合波型的相似性对管道内力响应值存在着显著影响。另外,还进一步研究了地震作用下管道结构内力随耦合波型相似性变化而变化的规律。在相似性波型的生成时,本文采用了较为先进的小波分解与重构手段,该方法不仅使每个相似波与初始波之间的相似性可以调整,还使得相似波中各频率成份的含量及其出现的先后顺序也可以调整。因此,该方法可以模拟天然地震动中各种局部场地条件突变时产生的不同相似性波型,也使一种能够满足多方面条件的非一致性输入成为可能。 相似文献
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