调峰机制下供热汽轮机中压调门调节特性试验研究

为适应调峰要求,汽轮机组发电负荷变化幅度较大,从再热蒸汽管道抽汽供热的参数也大幅波动,汽轮机中压调门参与调节以稳定供热参数。对于一台采用此方式供热的300 MW等级汽轮机组,在电负荷250 MW、供热抽汽量52.20～53.94 t/h条件下,通过试验研究了中压调门的调节特性。结果表明：随着中压调门开度的减小,中压缸进汽流量逐渐降低,再热蒸汽压力逐渐升高,当中压调门最小开度为24.97%时,中压缸进汽压力为3.44 MPa,供热抽汽母管压力为3.13 MPa;高压缸压比随中压调门开度的减小而减小,其最大值为3.13,最小值为2.65;高压缸排汽温度随中压调门开度的减小而升高,其最高值为331.76℃,最低值为312.97℃;随着中压调门开度的减小,中压缸效率逐渐降低,从93.37%降至84.78%;随着中压调门开度的减小,高压缸和中压缸蒸汽焓降变化不大,但一段抽汽压力和高压缸排汽压力增加,高、中压缸通流量降低,高、中压缸做功量减小,导致机组电负荷降低9.79 MW;机组轴系安全运行指标保持稳定。     

半容量汽动给水泵组在深度调峰下的运行可靠性研究

燃煤发电机组的给水系统对机组的安全稳定运行有着极其重要的作用，而汽动给水泵组本身包括复杂的系统和相应的控制过程，对给水系统甚至整个机组运行安全有较大影响。为提高汽动给水泵组在深度调峰下的运行可靠性，依据燃煤机组深度调峰至低负荷工况下的相关运行数据，对机组配备的半容量汽动给水泵组进行全面分析。相关数据表明，半容量汽动给水泵组设计有较宽的连续运行范围，能提供给锅炉相应给水量并留有充足的调节裕度，但在跟随主机负荷至20%THA深度调峰区间仍暴露出来一些问题。对相关问题进行对照分析，并提出相应改善措施，可有效提高半容量汽动给水泵组在煤电机组深度调峰下的运行可靠性。     

超超临界1000 MW机组高压缸通流能力与缸效率分析

早期投产的超超临界1000 MW机组改造前高压缸通流能力下降、效率降低,导致机组发电出力不足、能耗指标上升。某机组改造前4阀全开工况高压缸效率为84.13%,3阀全开工况高压缸效率为82.52%,均较此前1年的试验值明显下降,机组最大出力工况修正后发电功率降低93.27 MW,修正后主汽流量降低136.73 t/h。该机组通流部分改造后,高压缸通流能力和效率大幅度提高,高压缸进汽能力比设计值大3.19%,机组发电出力能够达到额定工况的设计值1030.05 MW,高压缸效率为91.20%,比设计值88.97%高2.23%,更远高于改造前4阀全开工况、3阀全开工况的高压缸效率。与改造前4阀全开工况相比,高压缸效率提高7.07%,使得机组热耗率降低114.53 kJ/kWh,高压缸通流改造的节能效果明显。