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短纤维补强橡胶在轮胎中的应用(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简单介绍了短纤维的种类、特点和优缺点,重点论述了短纤维补强橡胶的性能及其在轮胎中的应用,提出了有待解决的问题。 相似文献
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用炭黑作为补强材料已经伴随着橡胶工业,特别是轮胎工业发展一个多世纪。使用炭黑的最重要作用是大幅度提高耐磨性。通过发展炉法工艺,提高了生产不同炭黑的灵活性。目前用炉法生产工艺生产了不同表面积和结构的特制炭黑。由于性能、柔韧性和价格方面的优势,炭黑已在轮胎工业成为轿车和载重汽车轮胎的主要填充剂。 相似文献
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世界大轮胎厂家2003—2004年投资达到20亿美元,其投资额猛增至2001年的近2倍,有恢复景气之感。与2002年-2003年度大轮胎厂家的设备投资额12亿美元,2001。2002年度的16亿美元相比,2003-2004年有了飞跃的增加。增加投资的目的是提高产量和使设备现代化。世界11家大轮胎厂家的设备投资总额达10亿美元,占2003年度销售额的5.4%,总体投资水平比2002年度提高了23%。 相似文献
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文中介绍了一种既不损害橡胶的拉伸强度,又可以提高橡胶硬度的开孔海绵橡胶印刷材料,同时还提供一种不会产生由于异味造成环境问题的制造上述开孔海绵橡胶印刷材料的方法。 相似文献
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空中客车公司(以下简称空客)同意,该公司目前制造的所有机种均采用日本普利司通公司(以下简称普利司通)的航空轮胎。这次决定采用普利司通轮胎的机种有11种,分别是.A330和A340系列、A330—600和A318/A319/A320/A321。对于A340—500/600飞机,目前正在利用新技术开发新的轮胎。 相似文献
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文中介绍了一种低发烟、耐水和容易施工的片状橡胶地板材料。它是在粘合材料层的一面贴合片状底层材料,而在另一面贴合防粘层。由于在粘合材料层中加入了阻燃剂,因此可以抑制烟雾的产生。这种地板材料多用于地铁、高铁、动车车厢。 相似文献