油田轻烃集中处理技术

中原油田分公司以各个采油厂轻烃为原料，在对采油厂联合站实行密闭装车改造的同时，在中原油田分竺，石化总厂建成了一套70kt/a轻烃处理装置。该装置采用精馏原理，生产液化石油气、混合C5、苯、脱苯芳烃、石脑油等产品，解决了各个采油厂轻烃不能集中处理的问题，为中原乙烯提供优质原料；实现资源优势互补，提高了油气资源的综合效益，增加产品种类，提高了市场竞争力。     

非道路柴油机用燃油系统开发及试验

分析了非道路用柴油机对燃油系统的要求,提出了高喷射压力喷油泵的设计思想,对开发的燃油系统进行试验,结果显示其供油能力满足非道路用柴油机要求,通过柴油机匹配试验,研究了喷油嘴伸出高度、喷孔锥角、喷孔孔径及数量等对柴油机性能的影响,确定了各参数的最优方案,最终柴油机排放试验结果满足欧洲非道路用柴油机ⅢA阶段排放指标。     

优化喷油泵参数提高柴油机冷起动性能

为了解决4DX柴油机冷起动困难的问题,从喷油泵着手进行改进,对起动油量、供油提前角、柱塞参数、出油阀型式及怠速调速率对起动性能的影响规律进行了研究,并通过试验对这些参数进行优化匹配.结果表明:通过对喷油泵参数优化,提高了柴油机的冷起动性能,同时保证其他工况性能不受影响,满足了实际车用柴油机的使用要求.     

三招化解限量困局

我参加工作后不久,接触到的第一本石油石化专业杂志就是《加油技能》,这对于踏入销售企业的新员工来说,有一种如获至宝的感觉。     

“不近人情”的站长妹妹

平常,老骆大哥逢人便夸：“俺妹妹是加油站的站长,她那儿的油好,我都在她那儿加油。”这里所说的站长就是中国石油山东销售临沂分公司第八加油站站长骆运慧,一位不让须眉的女站长,正是老骆大哥的堂妹。老骆大哥自己有两台挖掘机,主要进行大理石的开采及工程用车,需油量比较大,每天的用油量接近1吨左右。由于是自家车,所以用油很小心,主要是怕损伤发动机。     

交联聚合物冻胶不动管柱堵水技术应用

针对油田开发中的技术难题,筛选的地下交联聚合物冻胶油藏适应性好,技术优势明显,聚合物冻胶油井不找水不动管柱选择性堵水试验工艺成功,效果明显。交联聚合物冻胶在油田开发中的应用前景广阔。     

N,N-二甲基-N,N-二苯基秋兰姆二硫化物环保工艺研究

以N-甲基苯胺、二硫化碳为原料,水为溶剂,双氧水为氧化剂,用Py-De为催化剂合成N,N-二甲基-N,N-二苯基秋兰姆二硫化物.考察了原料的溶剂用量及种类、反应温度、反应时间等对收率、纯度的影响.实验结果表明:最优物料的配比为n(N-甲基苯胺):n(二硫化碳):n(双氧水)=1:1.02:0.55.加成反应最佳温度10～15℃,氧化反应最佳温度10～15℃,最佳催化剂Py-De,双氧水浓度为8％,双氧水滴加时间为7 h.     

底水油藏水平井提液控水技术浅析

大部分底水砂岩油藏是薄油层,油水厚度比大,采取水平井开发能有效提高采收率。由于储层非均质严重和水平井井段长,水平井在实际开发中水平段利用率低,在较低采出程度时进人中高含水期,本文从水平井提液控水机理出发,研究了水平井提液时机,对影响提液的主导因素进行了分析。     

N，N′-二邻甲苯基硫脲的合成工艺研究

研究N,N′-二邻甲苯基硫脲的合成工艺。以邻甲苯胺、二硫化碳为原料,水为溶剂,加入催化剂A,在一定的温度下反应生成N,N′-二邻甲苯基硫脲,确定的最佳合成工艺条件为：邻甲苯胺/二硫化碳物质的量比为1/1.5,催化剂A/邻甲苯胺质量比为3.33/1 000;反应温度为第1阶段　48～50 ℃,第2阶段　60～65 ℃,第3阶段　95～100 ℃;反应时间为第1阶段　3 h,第2阶段　8 h,第3阶段　6 h。     

地质勘探中数字测绘遥感技术的应用分析

针对地质勘探中数字测绘遥感技术的应用进行分析,提出了数字测绘遥感技术的优点、数字测绘遥感技术的方法以及数字测绘遥感技术的实际应用,以便能够更好的完善地质勘探工作。