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目前,地铁地下车站的空调冷源系统通常采用水冷冷水机组+冷却塔的组合方式。在实际工程中,冷却塔在室外地面的安装位置存在用地困难、景观难以协调以及运行噪声投诉等问题。结合重庆某地铁车站的实际案例,分析具体存在的问题,采用整体蒸发冷凝式冷水机组替代传统的水冷冷水机组和冷却塔,较好地解决车站空调冷源的问题,并从占地面积、投资费用、节能、节水方面进行了方案比较,分析了蒸发冷凝式冷水机组在地铁工程中应用的适用性。 相似文献
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罗国志 《机械工人(冷加工)》2009,(13)
图1是某继电器上的衔铁零件图。该零件外形比较复杂,角度要求精度高,弯曲半径几乎为清角(R0.1mmmax),毛刺高度要求不超过0.05mm,并且零 相似文献
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罗国志 《机械工人(冷加工)》2009,(13):40-41
图1是某继电器上的衔铁零件图。该零件外形比较复杂,角度要求精度高,弯曲半径几乎为清角(RO.1mm max),毛刺高度要求不超过0.05mm,并且零件两端需要对材料进行挤压处理,造成了零件成形工艺较复杂。 相似文献
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