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针对目前低温热声制冷机的驱动压比比较低的现状,提出了一种连接在热声发动机与制冷机之间的一种变压装置.热声发动机产生的压力波动在经过此变压器进行"变压"后,波动压力幅值大幅升高.对此方案设计了原理性的实验,表明声波在经过此变压器之后压力幅值能够提高3倍左右,充分证明此变压器具有大幅度提高压力幅值的能力. 相似文献
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《机械制造》93年第12期第2S页刊登的“深孔内小平面对中孔垂直度的检验夹具”一文所介绍的检验方法,本人对垂直度的读出,提出如下补充意见。 文中认为校正时杠杆千分尺指针的跳动值为偏心轴2对检验平板的垂直度误差值与校正块4的B面对其定位中孔垂直度误差值之和。 本人认为杠杆千分尺位置固定时,通过测量套绕 相似文献
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热声驱动脉管制冷机通常采用直接或者长管耦合的方式,但是因为耦合后的发动机和制冷机难以达到最佳的工作状态,耦合长管的损失也比较大,因此整体效率较低。本文提出一种热声驱动脉管制冷机结构,利用谐振子耦合热声发动机和脉管制冷机,能够显著减小声功传递损失,提升整机效率。全文针对在900 K加热温度、80 K空气液化温区下的热声驱动脉管制冷机展开理论研究,首先分析了谐振子耦合机理,并对谐振子参数进行了优化设计;其次,研究了加热温度、制冷温度和机械阻尼对系统性能影响;最后,将谐振子耦合型与长管耦合型两种方式的热声驱动制冷机进行了对比分析。结果表明:在平均压力为3MPa,加热温度为900 K,制冷温度为80 K时,谐振子耦合的热声驱动制冷机可获得整机22.5%的效率,而长管耦合的热声驱动脉管制冷机获得11.6%的效率。 相似文献
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提出一种适用于大功率斯特林发电系统中动力活塞的稳定气体轴承支撑方案,所提方案采用独立气泵、间隙密封与气体轴承耦合的供排气气路、间隙密封隔绝两侧腔体压力。采用计算流体动力学数值模拟分析不同节流孔直径、不同气膜厚度对气体轴承耗气量和承载力的影响,并验证间隙密封耦合气体轴承的新型气路的可行性。通过节流器、气膜厚度、活塞摩擦力等实验测试分析,以及对气体轴承中结构参数的高精度测量,结合激光测距仪与推拉力测试,实现对动力活塞气体轴承性能的高精度、完整评测。最后,建立一套完整的气体轴承设计、测试与分析平台,实现气体轴承活塞支撑的完全可控设计。 相似文献
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文章首先阐述了高性能混凝土的应用优势,其次分析了高性能混凝土的特点,接着说明了高性能混凝土在公路桥涵工程中应用的优势与劣势,最后探究了公路桥涵工程中对高性能混凝土的具体应用。 相似文献
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文章介绍了目前硫化碱生产的污染现状及其污染治理难度,及污染治理去硫除尘方法的多种尝试,从生产实践中总结、比较并通过技术人员的多次方案研讨,选定使用:冲击器--文丘里--水膜三级脱硫除尘器,论述了选择此除尘器的主要原因,除尘器的工作原理、特点,论述了此除尘装置运用于生产实践中的实施情况、存在的问题,针对出现的问题采取的对策,用监测数据验证了此脱硫除尘装置的效果,经检测证明了尾气的排放达到国家二类排放标准,为硫化碱生产的污染治理做了一次有益尝试,也使南风集团硫化碱生产污染治理走在了前列. 相似文献
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热声斯特林发动机热动力学特性的CFD研究——第一部分:热声自激振荡演化过程 总被引:2,自引:1,他引:2
采用商业计算流体动力学(CFD)软件Fluent6.0对热声斯特林发动机热动力学特性进行了热声自激振荡演化过程的数值模拟研究.主要研究了边界条件、初始条件和数值离散方法对模拟瞬态、可压缩、非线性的热声系统的重要影响,同时给出了两种在回热器内部建立温度梯度的方法,比较了它们对应的不同自激振荡演化过程.模拟结果表明,在高于功产生的临界温度梯度时,波动压力振幅被显著放大.本研究初步验证了该CFD研究的有效性. 相似文献
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图1所示的零件用于汽车空调压缩机中。它装在转子上并通过弹簧紧贴在缸体的内壁,实现制冷剂的增压与减压。故R2孤面的质量直接影响到压缩效率,该件在前道工序利用手磨已经加工出弧面,然后是修整弧面达到要求。制造单位曾为修整弧面设计了一套磨削装置,每次磨削1件(图2)。该零件投入小批量生产时,工人用此装置劳动强度大,必须持续摇动手柄,很容易造成工件烧伤。同时,摇动角度又不好掌握,影响效率,加工质量也不稳定。为此我们从零件结构入手,从制造单位的设备使用情况出发,进行了深入分析,并设计了一套能满足制造单位加工批量… 相似文献