双肢冷弯C型钢门式刚架节点抗震性能研究

针对双肢冷弯C型钢门式刚架梁柱节点建立ANSYS有限元模型,并进行循环加载计算,提取了节点的应力云图、M-θ滞回曲线和骨架曲线等;考察了该类节点的破坏形态、极限承载力、初始刚度、刚度退化、延性和耗能等方面的性能,探讨了多种因素对节点抗震性能的影响,并对此类节点的抗震性能做出评价,给出设计建议。研究发现:该类节点的破坏形态有节点板弯扭屈曲和梁C型钢弯曲屈曲两种;节点板厚度、螺栓间距、C型钢厚度、腹板高度和屋面坡度的增大可以不同程度地提高节点的承载力和初始刚度,而螺栓直径和翼缘宽度对其影响很小;发生梁C型钢弯曲屈曲的节点较发生节点板弯扭屈曲的节点延性和耗能性能好,符合抗震设计要求。     

“大数据”时代背景下计算机信息处理技术分析

开展大数据时代背景下计算机信息处理技术分析的全面研究,将科学、全面、有效的信息处理技术都应用于计算机的发展进程中,可以更加有效的提升我国计算机技术的整体应用水平,为我国信息技术的整体发展创建更加广阔的发展空间和更加理想的发展前景。本文从大数据的基本概念研究、计算机信息处理技术应用的不足及其改革方案研究的角度进行了探究。     

不锈钢薄板激光焊热源模型的探讨

通过实际施焊试验,优选出1.2mm厚不锈钢板对接激光焊的焊接工艺参数,用该参数在ANSYS有限元分析软件中对其焊接温度场进行了模拟.建立高斯表面热源与双椭球体热源叠加的组合热源模型,通过对焊缝截面形状的比较探讨了该组合热源中的两种热源模型的功率分配.选用面热源与体热源功率之比为3∶7时模拟出的焊缝截面形状与实际施焊的结果最为接近,并且显著优于采用单个热源模型加热时的模拟结果.     

国内外输气管道阀室间距设计对标分析

截断阀室是输气管道工程的重要设施,确定科学合理的阀室间距,可有效减少事故影响和损失。阀室间距涉及交通、征地、投资、人口密集区和环境安全等诸多因素,严格按照标准规范设置截断阀难度较大。可通过研究国外管道阀室设计的先进经验和实践做法,改进我国管道阀室设计标准,其先进性包括美国标准基于阀室最大间距和基于阀室工程评估的准则,加拿大标准在较大范围内调整阀室间距,荷兰标准考虑阀室自身安全性问题等。结合我国管道实际情况,提出了管道阀室间距设计标准的修订和改进建议,即基于对管道运行、维护、安全和规划等多因素评估确定阀室间距,阀室设计困难地区增加间距调整范围,人口稀少地区增大截断阀室间距等。     

国家精品资源共享课教学资源案例库建设及应用研究——生成性和情境化视阈

自2012年起,国家支持开发了2883门教师教育国家精品资源共享课,但高校师生的使用满意度并不高.主要原因在于,这类课程的教学资源建设不是动态生成的,教学资源案例的情境化不够.本研究团队以其中的现代教育技术及应用这门课为例,通过4个学期的教学,生成了多个专业的优秀教学资源案例,构建了教学设计、微课、数字故事、学生教...     

合金元素和浇注温度对AlSi9Cu3铝合金收缩率和流动性的影响

采用砂型螺旋线模具、Tatur Test方法和ARL3460直读光谱仪研究了Na、Ni、Zn、Fe、Mg合金元素和浇注温度对AlSi9Cu3合金收缩率和流动性的影响.结果 表明:合金收缩率随Mg、Zn元素含量的增加逐渐增大,随Na、Fe、Ni元素含量的增加逐渐减小;合金流动性随Na、Fe和Mg元素含量的增加而降低,随N...     

北京市轨道站点P&R设施现状及影响因素研究

停车换乘(Park and Ride,P&R)系统是指在城市中心区以外轨道交通车站、公共交通首末站以及高速公路旁设置停车换乘场地,低价收费或免费为私人汽车、自行车等提供停放空间,辅以优惠的公共交通收费政策,引导乘客换乘公共交通进入城市中心区,以减少私人小汽车在城市中心区域的使用,缓     

双肢冷弯C型钢斜节点抗震性能研究

针对双肢冷弯C型钢背靠背加垫板的截面形式,选取常用的屋檐斜节点作为研究对象,采用试验与有限元相结合的方法分析了15个斜节点试件,发现该类节点具有良好的抗震性能和较高的极限承载能力,得到了节点板厚度、螺栓间距、C型钢厚度和腹板高度等因素对斜节点抗震性能的影响情况。斜节点可能发生梁C型钢弯曲屈曲和节点板弯扭屈曲两种破坏形态,而节点板厚度是影响斜节点破坏形态的主要因素。随着C型钢厚度及高度、螺栓间距的增大,斜节点极限弯矩承载力和初始刚度增大,C型钢高度影响程度最大。建议设计时节点板厚度的取值不小于6mm,螺栓间距在11d₀~13d₀。最后,分析了16个斜节点正交试件,通过数值分析得到了斜节点半刚性特征值与节点参数之间的设计表达式,可供设计时参考。     

加工中心触发式测头在线检测的实现

介绍了加工中心在线检测系统的组成、工作原理和工作过程.对测头的工作原理以及BLUM测头测量循环的功能和使用方法进行了介绍.该系统可实现测量程序自动生成以及测量结果软件补偿.引入微机使得测量程序编写由原来复杂的手工编写转变为微机交互界面操作,并使复杂的综合误差补偿成为可能.     

润滑剂添加量对铁基混合粉末工艺性能的影响

本文以硬脂酸锌和石墨作为润滑剂,研究了添加量对铁基混合粉末流动性和松装密度以及压制性能的影响。结果表明,当硬脂酸锌添加量为0.2%~0.6%时可以改善铁基混合粉末的流动性和松装密度,流动性能较原混合粉末提高2.2%~17.4%,松装密度能提高136.6%~149.3%,添加量超过0.6%时效果不明显。添加0.2%~1.0%的硬脂酸锌,粉末压缩性逐渐增加,添加量超过1.0%时,压缩性变差。同时添加硬脂酸锌与石墨时,随着石墨添加量的升高,混合粉末的松装密度和压制性能不断降低。