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1.
电渣熔铸渣池热电场有限元模拟的前置处理   总被引:6,自引:0,他引:6  
马新生  耿茂鹏  饶磊  尧军平  杨小军 《铸造》2004,53(11):917-919
对电渣熔铸渣池进行了热电场有限元模拟的前置处理,建立了电渣熔铸渣池热电场数学模型,定义了以自耗电极、渣壳、水冷结晶器、渣池为对象的计算区域.借助大型有限元软件ANSYS,对计算区域进行了合理的单元、插值函数选取以及网格划分,研究发现渣池存在两个区域:一是温度很高、电流密度很大且分布很不均匀的小区域,位于自耗电极端部附近,为高热源区,另一是电流密度小且分布几乎均匀的大区域,为低热源区.  相似文献   
2.
电渣熔铸(ESC)过程中的渣池是一个集热场、电磁场、流场等于一体的复杂体系,各种场之间是相互影响的,且整个体系的边界条件非常复杂.本文对自耗电极、渣壳、结晶器、渣金界面等渣池热电传输边界条件作了合理的处理,同时借助于大型通用有限元分析软件ANSYS对渣池的热电场进行了模拟,获得了渣池的电场和温度场分布规律.并在此基础上研究了两种场的分布特点,提出作为熔铸过程中主要产热区的渣池是由高热源区和低热源区所组成的观点,对调整电渣熔铸过程中工艺参数、稳定熔铸过程具有一定的指导意义.  相似文献   
3.
介绍了一种以GTR作主功率开关器件,采用SG 3524开关稳压电源作为PWM信号发生器的直流调速系统。该系统已成功地应用于电渣熔铸过程中自耗电极的自动进给。  相似文献   
4.
饶磊  毕云  张莹  耿茂鹏 《热加工工艺》2007,36(21):86-88,92
汽车制动油缸是汽车液压制动系统中的重要部件.由于该零件是在高压环境下工作的,并要求具有较高的安全系数.因此对零件气密性要求较高,对铸件的质量要求也就非常高。以一典型主制动油缸产品为例,分析了铸件缺陷的形成原因,并进行了浇注及凝固过程的计算机模拟仿真,对原来的工艺方案及模具结构进行了修改,应用于生产中获得了很好的效果。  相似文献   
5.
半固态金属金相图片的计算机定量分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
基于Matlab的图形图像处理功能,开发出半固态金属金相组织的计算机分析软件,用以定量地分析半固态金相组织中的非枝晶组织分数(固相率)及晶粒尺寸.并且以镁合金半固态组织为例,与相关文献和目测结果进行了对比,证明该软件具有测量准确,简单容易,方便快捷,适应广泛等特点.  相似文献   
6.
本文概略介绍了气流实砂原理。通过试验证明气流实砂在普通6~8kg/cm~2的压力下,不需补充压实即可制成硬度高而均匀、型板利用充分的优质铸型;紧实过程无震动,能耗低,噪音小,生产率高。本文对实砂中一些工艺因素进行了探讨,证明气流实砂适用于各种粘土型砂,是一种理想的实砂新工艺。  相似文献   
7.
机械力化学与机械合金化   总被引:3,自引:0,他引:3  
系统的比较了机械力化学和机械合金化的基本原理、作用机制、研究现状及前景。结果认为可以把机械合金化的研究纳入到机械力化学的研究框架中,二者可以相互借鉴,共同发展。  相似文献   
8.
镁合金半固态板带连铸温度模糊控制系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍应用模糊控制技术 ,通过计算机对半固态镁合金板带连铸加工过程中的温度进行采集与控制 ,从而实现加工过程的自动化 ;模糊控制软件是在中文Windows环境下采用面向对象的编程语言VC+ + 进行编程 ,采用了计算机显示屏为仪器面板 ,界面友好 ,并且得到了满意的控制效果。  相似文献   
9.
采用一般砂芯涂料生产4JB1汽车发动机缸体、缸盖时,在缸体、缸盖内腔会有大量粘砂,使得汽缸导热性降低,从而带来许多负效应.实验研究表明,采用合理的喷丸清理丁艺,对4JB1发动机缸体、缸盖铸件内腔粘砂进行清理,可取得较好的效果.所以有必要在此基础上建立自动化程度较高的缸体、缸盖喷丸清理线来适应大批量生产的需要.介绍了解决缸盖、缸体清理线布置的几个关键技术问题、清理流程、布置及特点.  相似文献   
10.
在稳定生产铸态铁素体球铁的条件下,适当控制C、Si含量,运用强化孕育,添加少量Cu和Mn,成功生产出高强度、高塑性的铸态球墨铸铁(塑性指标δ比国家相应牌号高出一个等级)。试验表明:锰对力学性能的影响存在一个临界值(0.8%~0.9%),高于该值时,球铁的塑性较低,而低于该值时,球铁的塑性较高(伸长率可达到16.3%)。在Mn量较低时,添加适量Cu的情况下,可以获得高强度高塑性的球铁。  相似文献   
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