全文获取类型
收费全文 | 92篇 |
免费 | 7篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
电工技术 | 59篇 |
综合类 | 3篇 |
机械仪表 | 1篇 |
建筑科学 | 1篇 |
轻工业 | 6篇 |
水利工程 | 5篇 |
石油天然气 | 1篇 |
无线电 | 10篇 |
一般工业技术 | 7篇 |
冶金工业 | 6篇 |
自动化技术 | 3篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有102条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
分析了参考信号耦合有用信号时,实际自适应干扰对消系统的时域特性。分析表明,参考信号含有用信号导致系统时变,改变系统的最佳权值,使系统的干扰对消效果下降,并对有用信号的接收产生影响。根据实际共平台通信系统的收发耦合特性,从时域角度分析得到系统干扰对消比和有用对消比的计算表达式,并得到干扰对消比和有用对消比随相对时延相位变化的规律。提出一种时延匹配方法,通过匹配参考信号提取点至正交功分器输出与接收天线至合成信号注入点间的时延,可以有效抑制参考信号耦合有用信号导致干扰对消效果下降的问题。仿真结果表明,所提出的时延匹配方法能消除有用信号对干扰对消比的影响,还能提高干扰对消效果。 相似文献
2.
3.
4.
现代裹包机、制袋—充填—封口机、泡罩包装机及收缩标签机等,广泛采用卷筒包装材料,因其有利于实现连续、高速和自动化。供送卷筒包装材料(以下简称为材料)的运动方式有间歇和连续两种,而对切断位置的要 相似文献
5.
冲刷在传统上由土工织物加以控制,这些织物的孔径小受保护底土的粒烃,因而在截面上能防砂土流失。本文将简述其性能试验,提出在许多情况下可运用不符合截面标准的土工织物的理论。本文还将以试验结果为依据,导出动水防砂土流失的土工织物的初步标准。但某些存在矛盾的结果尚须作进一步的研究。 相似文献
6.
7.
舰船钢板地电流通过地回路公共阻抗在不同电气电子设备之间形成电磁干扰,严重时将使敏感设备无法正常工作,因此必须对舰船钢板地电流的分布和传播方向进行深入研究。该文指出了确定单频率点钢板表面电流方向的旋转法不适用于频率扫描测量,提出了一维3次测量和二维2次测量确定钢板表面电流方向的新方法,并经电流集中效应理论分析及实艇实验进行了验证。实验时,只需计算出钢板表面磁场的方向,然后根据电流与磁场的垂直关系即可确定出钢板表面电流的方向。提出的钢板表面电流方向的确定方法,可在舰船钢板地电流干扰传播方向的辨识中得到应用,具有重要工程应用价值。 相似文献
8.
拦阻索冲击的多体动力学仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
舰载机着舰时,尾钩冲击拦阻索导致索内应力动态向甲板两端传播。为研究拦阻索应力波传播规律及峰值决定因素,本文在多体动力学框架下,发展了基于绝对节点坐标法的具有接触碰撞功能的大位移索单元,在此基础上建立了包含缓冲装置的拦阻系统多体动力学模型,仿真揭示了拦阻索受冲击后应力波在传播过程中,分别在甲板两侧的导向轮和尾钩处,因横波的反射与叠加均造成了应力尖峰,而滑轮缓冲装置与钢索末端缓冲装置均能有效的降低索内应力峰值。拦阻系统中的钢索用轻质材料代替,亦能降低索内应力峰值。此外,本文建立的全尺寸舰载机拦阻系统多体动力学模型为系统的设计与优化提供了一种计算手段。 相似文献
9.
依据国家标准GB/T3810.3-2006,利用真空法对陶瓷砖吸水率进行测定,并对测量结果的不确定度进行了评定和表示.列出了影响测量不确定度的各个来源,并对各个分量分析、计算和合成. 相似文献
10.