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选播路由仿真扩展在NS2中的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析网络仿真工具NS2的基础上,提出了选播路由模型及其组的管理,通过修改原有的数据结构和节点等的扩展技术,增加了选播路由模块以实现选播服务网络的仿真。通过仿真实验测试,扩展的路由模块有效地支持了选播的路由,实验结果表明,基于NS2的选播路由的功能扩展是可行、有效的。 相似文献
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重庆奉节长江公路大桥是一座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,为了解其在地震作用下反应特性,利用大型通用有限元软件 Ansys 对其进行了地震反应时程分析,总结了其在不同地震动输入下的反应特点,为同类桥梁抗震分析提供了一定的借鉴经验。 相似文献
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相邻桥跨间的碰撞效应是引起大跨桥梁引桥落梁的重要原因,本文以一座大跨三塔悬索桥为研究对象,建立了复杂的桥梁结构空间动力分析模型,采用非线性动力时程分析法,详细分析了大跨三塔悬索桥伸缩缝处主、引桥相邻梁体间的双边碰撞对桥梁结构地震反应的影响规律,揭示大跨桥梁主、引桥结构振动周期比与碰撞效应的内在联系。研究结果表明:当一侧引桥基本周期小于或者接近主桥梁端位移控制振型周期,而另一侧引桥基本周期显著大于主桥周期时,双边碰撞使长周期侧的引桥固定墩墩底地震内力响应、梁端位移、梁体搭接长度以及主、引桥间相对位移响应显著增大,而使短周期侧引桥梁端位移、梁体搭接长度以及主、引桥间相对位移响应轻微减小。 相似文献
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笔者对岩滩水电站2号机组调速器大修后并网瞬间调速器报功率故障、一般故障及其原因进行分析,提出了更改调速器水头方式及各水头下对应空载开度定值的方法,成功解决了2号机调速器开机过程中的故障问题。以期为此类故障的解决提供参考。 相似文献
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针对桥梁结构在地震作用下梁体与横向挡块间的碰撞现象,采用非线性时程积分法,研究了横向地震作用下梁体与挡块间的碰撞效应。通过对刚体碰撞模型分析,推导出阻尼常数与恢复系数间的关系表达式,在此基础上建立了能考虑碰撞过程中能量损失的桥梁横向碰撞模型,并对碰撞刚度、初始间隙、恢复系数以及桥梁跨径等参数进行了影响分析。分析结果表明:最大撞击力随碰撞刚度和桥梁跨径的增大而增大,但随初始间隙的变化规律不明显;恢复系数对碰撞效应影响很大,忽略碰撞过程中的能量损失会高估碰撞反应。为减轻梁体与横向挡块间的碰撞效应,提出了挡块刚度的合理取值。 相似文献
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大跨度三塔悬索桥动力特性及抗震性能研究 总被引:6,自引:0,他引:6
结合泰州长江公路大桥的工程设计实例,研究了该桥的动力特性及地震反应的特点.采用反应谱和时程分析法对该桥进行了线性地震反应分析,探讨了大跨度三塔悬索桥地震反应的特点.分析了竖向地震动、中塔与主梁之间的纵向弹性索和高阶振型对该桥抗震性能的影响.结果表明:竖向地震动对主梁弯矩和边塔的动轴力贡献较大;在中塔与主梁之间采用弹性索对中塔内力反应影响不大,但可以明显减小了边塔弯矩、主梁梁端位移以及主梁与次边跨间相对位移,对结构抗震有利;高阶振型对主塔的地震反应影响很大,主塔的地震反应主要由高阶振型引起的. 相似文献