基于衍射且适用于粒径分布反演的半经验公式

基于Fraunhofer Diffraction提出了一种更为确当的适用于粒子尺寸分布反演的半经验公式,在前向小角范围内与精确的Mie解相吻合,其精确度比Fymat Aland Mease KD的近似在不同的范围有了不同程度的提高,特别在粒径很小时有了很大的提高。给出了在此半经验公式下实现粒子尺寸分布反演的两种方法。     

手持GPS在油田土地利用数据库更新中的应用研究

本文在对手持GPS性能和定位精度研究的基础上,总结了一些实际工作中数据采集的方法[1]。阐述了手持GPS在油田土地勘察中的作用,与GIS的连接,包括采集、建库、关键技术等等,总结了手持GPS在野外区调及土地更新中优点及发展前景。提出了将GPS手持机绝对定位结果标定在地形图上的一个简单而新颖的方法,大大增强了GPS手持机在野外地质填图中的实用性。并对其定位误差的处理措施和提高定位精度的方法做了说明。     

循环冲击荷载下花岗岩力学和能量耗散特性研究

针对隧道或城市地下工程施工过程中重复爆破对围岩稳定性的影响开展研究.在不同轴压等级和冲击荷载作用下,利用带轴压装置的霍普金森压杆装置,对含横向孔洞的花岗岩试件进行单轴循环冲击试验研究,分析了花岗岩试件在动态循环冲击荷载下的力学性质和能量吸收规律特性.通过建立基于在能量耗散的岩石损伤度的判定准则,利用累计比能量来表征岩石...     

新型多功能桩基试验系统的研制

桩基稳性对自升式钻井平台作业安全影响很大。国内针对桩基稳性的研究较少,更缺乏相应的试验装置。为此,设计了新型多功能桩基试验系统。该系统可以开展自升式钻井平台插桩、拔桩和穿刺等常见的桩基稳性试验研究,为自升式钻井平台在作业区域插桩深度、拔桩阻力的准确预测以及穿刺机理的深入研究提供了一个良好的试验平台;加装冲桩系统后,还可以开展自升式钻井平台拔桩时的冲桩效果分析和采用冲桩的方式主动穿透硬地层机理研究,扩展了试验系统的功能;能方便、快速地模拟自升式钻井平台作业过程中桩基与海土的相互作用,从而为自升式钻井平台能否到某区域特别是陌生区域作业的快速决策提供有力的技术支持。     

高标准清洁汽油与汽油清净剂

针对目前存在的一些误解,突出介绍了高标准清洁汽油是指符合GB17930—1999《车用无铅汽油》国家标准的低硫、低烯烃汽油,其“高标准清洁”概念侧重于汽油的组成;汽油清净剂具有清除发动机燃油系统沉积物并抑制新的沉积物生成的功能,它侧重于汽油的使用性能。强调符合高标准清洁汽油标准的产品也应当加入有效的汽油清净剂。     

电能计量自动系统应用于智能电站建设的探讨

智能电站已是现代化电厂的一种发展趋势,为实现精益化管理目标,电厂在电能计量装置状态监测和评估、分析综合厂用电率、监控局部区域用电量方面提出了新的要求。传统的手抄电字和人工计算,已不能满足现发电企业精细化管理的要求,为此在电厂应用电能量信息在线综合评估系统及时采集各计量装置电参量信息,同时进行计量装置状态评估和综合厂用电率计算具有十分积极的意义。     

TE双转子压缩机噪声改善探讨

随着空调系统向节能变频化发展,同时空调能效测试标准从EER向APF转变的情况下,双转子压缩机借助结构紧凑,运转平衡性好,变工况运行效率高等特点具有很好的发展前景。但由于转子式压缩机不连续吸排气的结构特点,随着排气量增加压缩机噪声需要加以改善以便于满足空调系统整体噪声要求。本论文针对5HP TE转子式压缩机噪声改善进行探讨。通过上消音器,电机下部排气空腔容积,气缸排气消音孔,空调管路振动设计,消音棉等改善措施降低空调系统整机噪声,满足空调客户开发需求。     

周军：美丽新世界

音乐从天上传来，灯光在地面散开，还有摄影师按动快门的咔嚓声不绝于耳，身着华服的周军，走过T型台，沉稳、从容、高贵、出众。周军明亮的眼神不经意地往观众席一扫而过，本来安安静静的她这时就带出了点危险和诱惑的味道来。周军，第三届中国超极模特大赛冠军，身高一米八二，三围尺寸：85cm-63cm-99cm。中国最优秀的职业模特之一。     

DLC表面处理对高速钢耐磨性能的影响

经DLC表面处理的金属零件,其耐磨性会明显提高,因此DLC表面处理工艺在机械工业受到高度重视.以模具钢为对偶件,利用MM200磨损试验机比较了未经及经过DLC表面处理的高速钢在不同条件下摩擦磨损性能的差异,采用失重法评估耐磨性.试验结果表明:在高速和低速摩擦磨损试验条件下,无论在油润滑状态还是在干摩擦状态,经DLC表面处理后高速钢的耐磨性能都有明显的提高.同时还利用扫描电子显微镜(SEM)观察了磨痕微观形貌,并分析了磨损机理.     

海上摇晃条件下油轮货油温降规律数值模拟研究

油轮在海上运输过程中会发生旋转运动和平移运动,货油温降过程为伴随着自由液面运动的非稳态混合对流过程,水热力规律较静止情况更为复杂。基于FLUENT动网格的VOF模型对摇摆(旋转运动)条件下的原油自由液面运动规律及舱内货油温降规律进行系统研究。结果表明,摇摆一方面不断改变浮升力相对于船舱的方向,使得自然对流不断被扰动;另一方面导致自由液面与船舱内壁及舱内顶部空气间的相对运动,使静止条件下的自然对流变成强制对流。以上两方面的影响均对舱内原油与舱外海水间的传热产生了显著的强化作用,使得温降速率与旋转角速度呈正相关。