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蒸发法处理垃圾填埋场渗滤液的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用实验的方法研究蒸发法处理垃圾填埋场渗滤液,结果表明:降低压力在负压的状态下进行蒸发实验,COD的处理效果好于常压下的蒸发效果,NH_3-N的蒸发则不受蒸发压力变化的影响:而在降低原液pH进行蒸发的情况下,虽然不能改善COD的处理效果,但是NH_3-N的去除率得到较大提高;在常压蒸发时发现冷凝液中COD的增大主要发生在蒸发后期(浓缩倍数≥10时),前期有小幅度的蒸发,中期几乎不变.NH_3-N的蒸发则和COD恰恰相反,它的蒸出主要发生在蒸发前期,后期有少量蒸发,中期和COD一样蒸发量几乎为零;实验还对渗滤液进行了二级蒸发研究,发现效果并不理想. 相似文献
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涡旋压缩机作为第三代容积式压缩机,具有效率高、能耗低、噪声低、结构紧凑等诸多优点,被广泛应用于制冷空调与气体压缩等方面。由于涡旋压缩机的寿命、加工性能、效率和功耗等都受到涡旋型线的制约,所以涡旋型线的研究是开展涡旋压缩机其他研究的基础和关键。本文总结了国内外相关的研究成果,从型线类型和型线修正两个方面出发,对现有涡旋型线的研究现状进行综述分析,并对未来涡旋型线发展方向和趋势进行预测和展望,对于今后涡旋压缩机型线的研究与工程应用具有指导和借鉴作用。 相似文献
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本文采用基于Navier-Stokes方程组对同侧出入流水冷式油冷器翅片中冷内却剂的流动情况进行了模拟,研究了翅片两端集流槽宽度对翅片流动换热性能的影响。结果表明,随着集流槽宽度的增加,翅片内部流动死区的面积逐渐减小,冷却剂的对流换热逐渐增强,翅片内部高温区中冷却液的温度逐渐降低;在翅片性能方面,随着集流槽宽度的增加,冷却剂在出、入口间的压降逐渐降低,平均对流换热系数逐渐增加,传热因子j与摩擦系数f之比逐渐增加,翅片综合性能逐渐提高。 相似文献
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汽车散热器性能试验与仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于汽车散热器性能试验的相关标准及方法,研制一种高精度汽车散热器散热性能试验台,试验结果表明空气侧与介质侧换热量比值范围为0.96~1.00,满足并且优于散热器标准试验台的测试标准。根据试验结果和理论研究,建立百叶窗翅片散热器数学模型,在MATLAB环境下设计根据散热器计算长度确定出口状态的迭代算法,编写仿真程序,建立性能仿真模型,仿真结果与试验结果吻合较好,空气侧换热量相对误差<4.5%,介质侧换热量相对误差<4.7%,空气侧压降相对误差<7.6%,介质侧压降相对误差<9.5%。 相似文献
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介绍了热泵的研究发展现状,分析了可再生能源热泵(地表水/地下水水源热泵、污水源热泵、太阳能热泵)、空气源热泵的特点,从而提出热泵技术的发展方向及应用前景。 相似文献
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